随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求也越来越大，自驾出游，走亲访友，都离不开汽车了。关于新车选购，我们要充分了解以下8大配置，就再也不会为在众多品牌车型中选车而头疼了。

　　1、发动机排量大小：这个很容易理解，主要有1.0L,1.2L,1.5L,1.8L,2.0L等，一般来说，发动机排量越大，动力越好，当然耗油量也会更大。

　　2、发动机进气方式：自然吸气或者涡轮增压。相比而言自然吸气发动机的技术更加成熟，相同排量下动力表现没有涡轮增压发动机的强，但是维修养护成本要比涡轮增压低。当然发动机的维护一般都是要到中后期才会表现出来。

　　3、发动机气缸数：一般有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸，其中3缸发动机属于新推出市场，目前来说，市场认可度比较低，但是价格相对来说要低一些。

　　4、发动机气缸排列形式：有横置发动机和纵置发动机，中低端车型比较常见的是横置发动机，BBA车型一般都是纵置发动机。

　　1、手动变速器（MT）：也就是手动挡，成本较低，技术成熟，维修方便，缺点是城市行车，一旦发生堵车就很累了。

　　2、自动变速器（AT）：手自一体变速器，主要有4AT、5AT、6AT、8AT、9AT、10AT。技术比较成熟，但是动力损失比较大。

　　4、双离合变速器(DCT)：分为干式双离合和湿式双离合两种，换挡迅速，但是低速时有明显顿挫感，目前技术不是很成熟，很多汽车厂商都是自行研发，技术参差不齐。

　　家用汽车制动主要是盘式制动和鼓式制动，现在的汽车前轮一般都是盘式制动，后轮有盘式和鼓式制动两种，能选盘式制动的一定要选盘式制动，鼓式制动一般都是在比较低端车型上出现，特别是一些合资车型上，像飞度后轮，丰田威驰后轮鼓刹。

　　1、前驱。大部分轿车和SUV都是前轮驱动。前轮驱动制造成本低，不过前驱车的车身前重后轻，前轮既负责驱动又负责转向，操控性很一般。

　　2、后驱。豪华品牌轿车更倾向采用后轮驱动，丰田锐志，凯迪拉克ATS等后驱车。后驱操控性较好。

　　3、四驱：四轮驱动分为全时四驱和分时四驱等。高端SUV或者是越野车一般会配备四驱系统，抓地力更强更稳定，越野通过性更有保障。斯巴鲁全时四驱，奥迪，宝马，奔驰部分车型的高配也有四驱系统，价格会相差较大。

　　1、防抱死系统（ABS）：紧急刹车时，为了防止车轮抱死，引发车辆失控。该功能车辆基本都会配置。现在已经很普及了。

　　3、安全气囊：安全气囊主要看气囊具体位置，有驾驶座气囊、头部气囊、膝部气囊、侧气囊等。当然理论上气囊越多越好。

　　5、车道偏离预警系统（LDWS）：当车速超过60公里/小时，在驾驶人没有打方向的情况下车辆偏离车道时，系统会发出警报，提醒驾驶人车辆偏离了车道。这是辅助安全系统。

　　6、主动刹车系统（AEB）：当车速达到30公里/小时时激活，如遇到前方车辆紧急刹车、行人冲出、或监测到障碍物时能主动刹车，甚至刹停。为辅助安全系统，不会百分百起作用！

　　3、汽车天窗功能：看个人实际需要，一般使用率比较低，很多情况是买车的时候特别想要天窗，买了之后发现天窗就没开过几次。

　　7、自动驻车功能：红灯临时停车时无需拉手刹，可以放开你的右脚，系统会自动刹车，起步时直接踩油门系统会自动解除刹车。可手动开启或者关闭此功能。

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