根据马斯洛需求层次理论，人的需求可以分为五个层次，从低到高分别是生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。一般来说，只有低层次的需求相对满足时，才会产生更高层次的需求。

　　汽车的装载与交通功能作为我们最基本的生理需求，社交、尊重、自我实现则是汽车品牌附加的对人精神层面的需求。

　　今年以来我国新能源汽车渗透率已经达到30%，但三年前这一数字还仅是5.4%。新能源汽车快速进入家庭也就最近两三年的事，它更多停留在满足人们功能性需求阶段。随着更多有竞争力的产品出现，更高阶的需求开始萌芽。

　　2023年在价格战硝烟弥漫中，已经步入尾声。其中尤其引人瞩目的是吉利控股旗下各新能源品牌的表现，极氪产品的惊艳、吉利新能源产品明星车型的涌现，让人们看到其在新能源领域王侯将相，宁有种乎的不服不忿。

　　今年1-10月，极氪汽车已经销售9.2万辆，同比增长86%，远超行业平均增速。要知道极氪是平均售价超30万元的品牌，是除特斯拉外，毛利最好的纯电品牌。在中国高端新能源领域表现除了特斯拉和理想，几乎无出其右者。

　　吉利品牌银河产品系列于今年2月推出，是吉利旗下中高端新能源产品序列。前两款产品均以插电混动切入，在插电混动技术百花齐放的当下，真正一出生便风华正茂的产品寥寥无几。吉利银河L7自从6月份开启交付以来，持续保持在月销万辆级，在插电混动车型销量排名中，是除比亚迪外的榜眼。

　　从品牌调性和表现来看，极氪抢占的是特斯拉和头部新势力的市场，吉利银河直接竞争比亚迪，这样的品牌认知已经在消费者中蔓延开来。

　　新能源时代“不看脸”，或者品牌没那么重要当下，能否以产品抓住消费者的心，同时价格在同级车中具竞争力，是所有新能源产品突出重围的不二法宝。

　　以广州车展亮相的“入围即抓心”的极氪007和吉利银河E8为例，这两款车都是基于SEA架构打造的纯电轿车，它们都以产品不遗余力地满足消费者需求，一掀帘即满堂彩，这也是此前极氪及吉利银河产品取得初步成功的重要方。

　　对标同类车型产品的极氪，抛开品牌层面，其极氪007对标Model3采用的是产品力碾压打法。

　　如果从价格定位区间来看，预售价22.99万元的极氪007和26.14万元Model3并不处于同一领域。但从以轴距和车身尺寸为考量定义的车型级别来看，两款车大致又处于同一级别。

　　两款车型配置隐去相同项后，和动力、车身、主被动安全、驾驶功能方面相关的参数，极氪007全面领先。以动力参数为例，极氪007是同级加速最快的车型，后驱车型零百公里仅为2.84秒，而且CLTC工况最长续航可达870km，Model3的这两个参数仅为4.4秒和713公里。

　　同时，纯电车型鄙视链重要的一环是是否具有800V快充。极氪007又碾压了Model3，同样充电15分钟，极氪007就可增加610公里续航，而Model3仅增加250公里续航。可以脑补两款车车主一起充电的尴尬情形，事实上这已经超越了功能上的碾压，实现了马斯洛需求理论的精神层面跃迁。

　　除此之外，极氪007在车载芯片、芯片制程、感应硬件数量等全面超越Model3，本文中没有重点提及的车辆做工、质感、舒适性等方面，更是极氪汽车的长项。

　　假如你是消费者，按照自己的需求对表后，特别是极氪007还有几万元的价格优势，即使早前看好了Model3，你会不动摇吗？

　　中国新能源汽车更新换代速度堪比手机，没有新东西是很难取悦消费者的。吉利银河的首款纯电产品E8，定位中国新一代主流纯电旗舰。

　　吉利银河E8市场直接竞争比亚迪汉EV，并以“新”取胜。除了惊艳外观、更大尺寸及空间、舒适、安全、长续航等特点外，吉利银河E8领先的科技配置让对手无处遁形。

　　在SEA架构赋能，800V超级闪充，高性能四驱，高性能碳化硅电驱以及DP- ESP转向系统、低重心50:50轴荷比、独创“虚实结合”的操稳平顺性调校体系、星睿智算中心等的加持下，吉利银河E8麋鹿成绩82km/h(km77实测数据)，位列全球第三，百公里加速仅3.49秒，转弯半径仅5.62m，秒杀众多大牌性能车。

　　事实上，吉利银河E8的性能表现，只是其众多优势的冰山一角，在感受得到的外观、空间、舒适、座舱及智驾配置上同样遥遥领先。

　　以外观设计为例，吉利银河E8搭载全球首个量产一体式发光前脸：发光面积0.105m²，首创微孔镭雕发光专利技术；全球量产超低0.199风阻系数：25处低风阻设计，所有这些都是吉利以科技带动创新应用的典范。内饰方面，全球量产最宽的45英寸8K大屏，加上全球算力最强的高通骁龙8295芯片，更是让吉利银河E8在座舱交互上遥遥领先。

　　众多优势摆在那了，在选同级纯电车型时，吉利银河E8是绕不过去的存在，并且做到了只要“入围就抓心”。在追新消费观影响下，吉利银河E8如果价格不虚高，在市场上一掀帘就满堂彩已经是大概率事件。

　　今年广州车展亮相的极氪007和吉利银河E8，定位清晰，各具特色。在全行业卷产品的背后，是技术平台乃至供应链效率的最大化，前几次汽车工业，无不是那些真正具备产业链优势的企业站到最后。

　　同出自SEA 架构的极氪007和吉利银河E8，再为这一平台添砖加瓦。具有高拓展性的 SEA 架构已应用在 10 余个品牌、20 款豪华高性能纯电产品上，经过多轮实车量产，SEA 架构边际成本在逐步降低，对于消费者来说有着直接的利好。

　　这些品牌和产品在“大吉利”研发、技术、供应链管理体系下协同创新下，不断焕发新的活力。吉利控股集团技术协同规模化优势已经凸显，并进入全新的快速发展周期。

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