毫无疑问，小鹏X9绝对是1月份的重磅新车之一，它被小鹏汽车寄予厚望，定位为纯电智能大七座MPV车型，被官方称作是“新物种”。

　　而且X9承接了全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，还是全球唯一标配后轮转向的MPV车型。

　　另外，X9搭载了XOS 天玑智能座舱系统，从目前的体验来看，可以带来不错的智能应用场景服务体验。

　　作为奇瑞的全新力作，奇瑞风云A8在外观上采用了与艾瑞泽8相似的设计，大嘴式熏黑中网搭配狭长锐利的大灯组，看起来比较有辨识度。

　　内饰部分，这款新车采用了双色设计，搭载双12.3英寸仪表盘，车机系统还支持无线手机映射功能。

　　动力部分，这款新车搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，0-100km/h加速为7秒级，综合续航高达1300km。

　　吉利银河E8基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车，在外观上采用了全新的设计语言，并配备全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，科技感较强。

　　内饰部分，银河E8配备了45英寸的8K大屏，视觉效果出众，还搭载了高通骁龙8295芯片与银河N OS—版车机系统，带来了全场景AI智能语音交互功能。

　　动力部分，银河E8分为后驱版车型和四驱版本车型，其中四驱版车型配备高效SiC电驱，0-100km/h加速时间仅为3.49秒。

　　新款领克09 EM-P定位中大型插混SUV，依然采用了领克家族化设计，前脸部分的分体式大灯组配合大面积镀铬进气格栅，看起来相当大气。

　　内饰部分，新款领克09 EM-P的15.4英寸中控屏变为悬浮式设计，配备Lynk OSN系统，取消了原有的实体空调按键，科技感更强。

　　动力部分，这款新车搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合输出功率高达555Ps，综合峰值扭矩达到了844N·m，纯电续航里程可以达到190km。

　　另外，新款领克09 EM-P还配备了领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，并配备电动四驱模式，还有7种动态驾驶模式。

　　新款大众ID.3是年度改款车型，外观上基本延续了2023款车型的设计语言，主要是引入了全新蓝色车身，同时新车型的大众LOGO可发光点亮。

　　值得一提的是，有消息称，新款ID.3将在一季度更换磷酸铁理电池，可以降本1.9万元；也就是说，新款ID.3或很快迎来官方降价。

　　这款新车延续了路特斯家族化设计，整体造型相当犀利，同时前包围中央配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置，后扰流板宽度达到296mm，升起后可以提供215kg的下压力。

　　内饰部分，这款新车采用了PVD涂层、Alcantara以及Nappa皮革等材质，环保健康的同时，也有较强的质感。

　　动力部分，路特斯EMEYA搭载了双电机，零百加速时间仅需2.78秒，还支持800V快充，使用350kW快充充电5分钟就能增加180km续航，实力出色。

　　1月10日，零跑品牌第二款中型SUV零跑C10正式开启预售，预售价为15.18-18.58万元。

　　零跑C10不一样的地方在于，它采用了零跑最新的LEAP 3.0技术架构，在这个最新技术架构的加持下，C10采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，匹配新一代高效电驱平台，电池更安全，充电速度更快，可靠性也更高。

　　在智能座舱方面，C10搭载高通骁龙8295芯片，算力有明显提升；还搭载了Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统，匹配英伟达Orin-X驾驶辅助芯片以及包含激光雷达在内的30个高精感知硬件，能为用户提供NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智驾功能。

　　2024年刚拉开帷幕，这7款新能源新车就闪亮登场，其中小鹏X9或许是MPV市场的革新之作；奇瑞风云A8的产品实力比较全面；吉利银河E8科技实力出色；新款领克09 EM-P的驾控品质值得期待；路特斯EMEYA堪称性能怪兽；新款大众ID.3则有望迎来官方降价；零跑C10则具备很高的性价比，智能实力突出。

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