北京森那美启悦起亚店,隶属于森那美集团,于2023年6月正式对外开业。该新店以起亚全球最新标准SI 2.0设计风格为基础进行打造,不仅展现了起亚崭新的品牌形象,同时为北京的消费者提供了全新的终端体验。作为北京排名第一的起亚店,自运营半年以来,业绩节节攀升。最近,“易车志”与该店总经理李海龙进行了深入交流,总经理李海龙在当前存量市场的大环境下分享了对新店运营管理的经验和见解。

　　北京森那美启悦起亚店是森那美集团在中国的首家起亚旗舰店。展厅以起亚全新的“Opposites United”(对立统一)设计理念为特色,呈现简约的线条和宽敞的空间,焕发出时尚感和高品质感,为顾客提供更为愉悦的购车和用车体验。据李海龙透露,新店运营半年来,整体业务呈现出稳步上升的趋势,销售保持在北京市场第一名,同时在起亚北区的销售排名也居于前列。

　　在短期内取得优异的成绩主要归于两方面因素。一方面,对团队的搭建及门店精细化运营管理。我们不仅要对北京汽车市场进行深入的调研,了解消费者的需求和购车习惯,以及周边4S店、商圈评估及各项资质的完备工作。同时,还要做好人才储备和培训,无论是客户体验的硬件环境,还是到门店的软性服务方面,结合集团文化和北京市场情况,树立“森那美启悦”的品牌形象和文化。

　　另一方面,开业前,通过策划多元化的营销活动吸引消费者到店购车。李海龙告诉“易车志”,“开业后,我们加强对门店的运营管理,包括销售管理、客户服务和售后管理,集中收集客户反馈意见并做改善,叠加集团和厂商的持续赋能,助力门店运营能力不断地提升,保证门店初期运营的业绩的节节攀升。同时,这让我们对起亚在国内市场重新崛起充满信心”。

　　目前,起亚的用户呈现出年轻、时尚、独立、创新等特点,这与品牌基调基本相同,起亚已被更多年轻人所接受。在对话过程中,李海龙直言,通过对起亚的用户特点分析,在销售、售后服务过程中,搭建更多地营销服务新场景,深度挖掘客户用车的核心诉求,结合深度试乘试驾体验,创建良好的口碑既能增强客户黏性,又能对老客户转介绍形成帮助。

　　在存量市场下,品牌间的竞争异常激烈,随着新产品和新品牌的增多,客户购车所面临的选择就更多。在此基础上,我们唯有不断地帮助客户找到用车的痛点,化解他们的用车顾虑,此时,新的营销场景和客户深度情感连接将发挥出关键作用。

　　据“易车志”了解,北京森那美启悦起亚店在服务层面做了新尝试。线上方面,在各大平台发布短视频进行推广,并邀约达人及网红大咖完成探店打卡,通过他们的私域流量形成对门店和品牌的宣传。线下方面,邀约潜在客户进行到店体验,通过组织欢迎回家、爱车联谊、感恩回馈、保养用车等主题场景活动,与客户加强情感连接。

　　与此同时,李海龙还结合门店优势,提出了“100%服务”的新要求。如:100%微笑、100%茶饮、100%场景解惑答疑、100%蹲式服务等。此外,为了给客户带来更高层次的差异化体验,门店定期组织用车常识小课堂、“专家坐诊”,并利用“管家群”方式来解决客户用车误区及各类车辆使用问题。李海龙指出,今天的消费者不是单单要买产品,更多地是买体验和服务,而我们经营的方向也不仅仅的销售产品,更重要的是客户关系维系,与客户结交成知心朋友,这也是促进门店良性运营的关键一环。

　　时至今日,在国内汽车市场竞争日益白热化的情况之下,2024年将延续这种竞争的存在。李海龙认为,当今用户消费行为已做转变,这对汽车经销商的服务体验也提出了更高的要求,4S店的服务标准要随之改变,从最初的销售产品到全新的用车体验,再到经营客户关系,为他们提供更多的增值服务变得愈发重要。

　　据了解,门店开业半年从最初十几笔订单,如今已逐步提升至月销50~60辆,销量的稳步提升让李海龙对起亚品牌和门店发展充满信心。他表示,“从2023年开始,起亚在中国市场的持续投入让我们看到了新的希望,以上市的EV6、EV5车型为起点,到2027年起亚将推出6款EV车型,而新产品的推出将进一步助力门店销量的提升”。

　　2024年李海龙将带领团队继续冲击新目标,无论是从销量、产值,还是从团队建设来说都要有更大的提升。一方面,注重用户体验和服务的提升,深度挖掘客户选车、保养车的场景,打造一批又一批的忠诚客户,进而提升品牌声量。另一方面,积极拥抱行业变化,提升用车满意度,紧跟市场节奏持续发力,进而达成全年800~1000辆的年销目标。

上一篇：零售销量连续4个月下滑终端大降价一汽-大众如何背水一战 下一篇：做汽车销售真有那么难？