人民网北京11月10日电（记者 胡挹工）11月7日，第五届世界互联网大会在浙江乌镇开幕。近年来，伴随着互联网向各个行业渗透，汽车行业与互联网的结合越来越深，这在本届大会上体现得尤为明显。无论是传统车企，还是互联网巨头，都开始在相关领域展开了积极的合作与布局。

　　一汽红旗携手百度打造了L4级别的自动驾驶乘用车；宝马带来了无线充电技术；浙江本土企业合众新能源带来哪吒概念车；特斯拉发布了以客户为中心的智能售后服务体系；就连清扫车都实现了无人驾驶……当汽车工业遇到互联网，跨界融合成为了行业未来发展的大趋势。

　　在本届互联网大会上，汽车行业中最耀眼明星当属一汽集团的红旗品牌。作为本次大会的合作伙伴，红旗在本届大会上带来了百度共同打造的红旗“E 界”。

　　据了解，作为国内首款具备量产能力的L4级自动驾驶乘用车，“E 界”将于2019年小批量下线年大批量投放更多城市运营。

　　谈到与互联网企业的合作，一汽集团董事长、徐留平表示，“这是汽车领域的重大合作之一，表明中国汽车产业正在步入跨界融合、合作共赢的新时代，能够为红旗消费者打造中国第一款具备量产能力的L4级别自动驾驶的乘用车，我们倍感荣幸和自豪。”

　　2018年，中国汽车产业进入新时代，虽然消费升级，但汽车销量下降，汽车行业严冬或可能“真的来临”。在徐留平看来，新时代中国汽车产业的生存发展之道正是创新竞争、合作共赢。

　　徐留平认为，互联网大会就是汽车行业与互联网行业一次难得的融合发展的机会，在徐留平走马上任一汽集团董事长的日子里，中国一汽红旗品牌积极运用互联网思维加速市场化进程，在产品布局、品牌建设、渠道体系、消费者体验等各方面成效显著。同时，红旗加快自主研发和技术创新，其自主研发的汽车互联系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出行、智能互联等各种生活场景，涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联等五个领域。

　　“我认为，无论产业如何千变万化形态各异，但是，目前看来经济学中专业化分工理论仍然是主导产业长期持续发展第一性原则，各展所能、各用其长，跨界融合、合作共赢才是正道，在竞争合作中把握前进节奏才是关键的根本。”他表示。

　　除了红旗之外，宝马也是本届互联网大会的合作伙伴。在展会上，一台搭载无线系插电式混动版车型向人们展示全新的充电方式。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“汽车行业正在向数字化和互联化方向转型，而中国将在这一进程中发挥关键作用。汽车行业和科技行业之间的强强联手，对于实现智能化的移动出行至关重要。“

　　另外，宝马（中国）服务有限公司，负责研发的高级副总裁邵儒廷博士也在本届互联网大会上表示，“宝马的战略目标之一是通过智能互联技术协同合作实现自动驾驶。中国拥有全球最复杂的道路交通和驾驶习惯。因此，通过建立强大的本土研发团队、与中国科技巨头以及与中国政府保持密切合作，宝马已经着手开发智能网联车辆，旨在为用户带来更加安全、高效、便捷的创新出行体验。”

　　在自动驾驶研发方面，宝马已在此领域累积了近10年的技术研发经验，并取得了引领行业的前瞻成果。在中国，宝马已经完成了近3万公里的道路测试以及20万公里的模拟测试。今年5月，宝马在上海获得上海市智能网联自动驾驶测试牌照，成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。

　　买了一辆汽车，作为车主不得不常常去4S店维修保养。本次大会上，特斯拉推出了以客户为中心的智能无人售后服务体系。

　　特斯拉中国区总裁朱晓彤介绍说，“我们通过虚拟服务中心和空中软件升级，无缝衔接线上线下服务，降低了车辆‘不能使用’的时间成本，带给车主更佳的用车体验。”

　　据了解，特斯拉售后的虚拟服务中心是一个建立在云端的、集中化的技术支持服务系统，能够在任何时间、地点为车辆提供人工和自动相结合的远程诊断，并推荐线上或线下的解决方案。同时，还可以通过OTA空中升级使车辆性能——就像更新手机版本一样方便。

　　另外，浙江本土的汽车企业，浙江合众新能源也带着全新概念车Eureka 01亮相大会。据了解，Eureka 01的定位是无人驾驶时代的“下一代智能移动终端”，融合了合众新能源在智能座舱系统和智能驾驶系统两方面的核心技术。Eureka 01在A柱内侧加入了OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，实现A柱透明可视化，极大地拓展智能座舱系统的视界。

　　Eureka 01还在B柱上加入了人脸识别系统，与用户的超级ID相连接，通过感知融合、智能算法、信息交互、计算平台等四大技术，为用户提供更加个性化的专属服务。合众新能源总裁张勇说：明年第四季度，基于Eureka 01的量产车将正式与消费者见面。

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