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bd半岛官网·高合汽车宣布停工停产6个月!何小鹏:2024年是中

  据内部人士透露,高合汽车方面称,2月18日之前的员工工资将照常发放;3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资;3月15日之后员工仅发放上海基本工资。据悉,高合汽车每月15日发放工资。

  另外根据红星新闻报道,高合汽车曾召开全员大会宣布延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。公司在1月初曾发布声明称一切正常,但在1月2日有消息称公司所有工作暂停,包括停止发货、停止新项目开发。网络上还有爆料称公司取消员工福利,如餐补、交通补贴等。

  根据企业大数据企查猫,高合汽车成立于2017年8月21日,注册资本2.5亿元,公司实控人及董事长丁磊。高合汽车目前在售仅三款车型,分别为HiPhi X、HiPhi Z及HiPhi Y。公开数据显示,2021年高合汽车累计销量4237辆,2022年累计销量4349辆。截至目前,高合并未公布2023年全年销量。

  在同一天内,小鹏汽车董事长何小鹏在一份内部信中提到,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,即淘汰赛的第一年。总的来说,这也反映了中国汽车行业的激烈竞争和变化,对于企业和员工来说都是一次严峻的挑战。

  2022年,我国新能源汽车行业中市场份额最大的企业为比亚迪,市场份额达到31.7%,远超其他品牌。上汽通用五菱与特斯拉中国份额均为7.8%。造车新势力方面,蔚来、小鹏、理想三家企业市场份额合计达到6.9%,占比仍然较低。

  从产能方面来看,我国头部新能源汽车制造商在建、已有工厂情况如下表所示。其中,小鹏、理想汽车生产基地数量较多,均达到5个。蔚来汽车新桥智能电动汽车产业园产能较大,单个产业园产能达到100万辆,相比来看,大部分新能源汽车生产基地产能在10万辆至40万辆之间。

  随着新能源汽车行业的持续发展,未来,行业整合将持续推进,大企业通过收购、兼并等方式整合产业链资源,中小企业通过合并、合作等方式巩固自身竞争地位。同时,技术创新的背景下,运用车联网、云计算、人工智能等技术提升新能源汽车综合竞争力将是行业发展趋势之一。此外,企业端也将通过不断提升服务能力来为消费者带来更好的消费体验。在国际化浪潮下,新能源汽车行业也将加速出海进程,国际市场对国内新能源汽车行业来讲,吸引力巨大。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,2024年全国乘用车市场“价格战”仍将激烈。崔东树分析称,近期乘用车市场“价格战”的根本原因是新技术取代旧技术,新能源车对燃油车的替代过程,在建立市场新秩序过程中,新老厂商替代的竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形成。

  中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示,整车销售市场竞争激烈,但后市场将出现大量商业机会。师建华认为,新能源汽车保有量增长态势乐观,二手车市场规模也会扩大,并且新能源汽车产业链长,覆盖面广,将提供大量就业岗位,同时也面临着发展机遇与挑战并存的局面。

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