如今在市场上车的销量可谓是日益增涨，很多家长都喜欢有一款车能带领全家出门出去游玩一番，而现在市场上有太多的车品牌能够为消费者购买心仪的车辆，但是在选择的时候就会陷入迷茫中，不知道选哪个好。
但是如今已经有了大多数父母选择汽车的标杆，其实就是合资品牌中的一些汽车车型，因为他们的汽车存在着一定的国际化。
且车的质量方面也相对较高，对于我国本土汽车品牌来说就是一个很好的标杆，我国本土的一些汽车品牌也开始越做越好了。
那么在合资品牌中，大多数人也会选择这个汽车品牌，因为这个车型不仅外观时尚，而且非常耐磨。
就这款车来说，大家也不是没有听过一些关于的事情，在之前那个年代，他不仅是一款实力派，更是一款跑车。
他在性价比方面是要比丰田更好更高，而且在6车型中有着它战无不胜的底盘，有着非常出色的操控能力。
在国外曾经有一著名的6车主将自己的爱车开上了24万公里，在如此超长的里程下，该车依旧没有出现任何故障。
仅仅是保养的时候换了机油、刹车片等少许部件，至于其他部件一切正常，这样看来这款车确实很耐用。
例如，在长安系列中的uni-t和cs75等车型，在整车结构方面不仅做到了严谨，而且在行驶稳定性和安全性都是非常具有优势的。
就以同样一台suv车型为例，就以cs75为例，他同样有着大约20万的售价和合资车型的中等配置相比，有着中高配11万售价的优势。
他们同样也有着10.6吋的大尺寸中控屏，以及全景天窗等豪华配置，但是外观设计方面却没有看到比较新颖独特，所以比较老套。
不过由于配置方面做得很到位，所以已经不再是外观设计很重要了，所以消费者更多地还是停留在价格优势上。
虽然说长安汽车可能未必能像那样百公里失控，但是驾驶稳定性上对比合资品牌更好且价格也实惠，所以它并不是一辆完全不合格的车。
长安汽车对比合资品牌来说还是没有那么耐磨，但是日常使用还是没问题的，保养好的情况下使用8年是没什么问题的。
在拼颜值方面两者之间并没有太多关系，所以就不必两者之间做比较，本身在颜值这个方面只有看自己审美观与否，并不能说明问题。
就外观设计来看，则采用了很有科技感的跑车型外观设计，整体呈现出一种极其豪华大气的感觉。
就算是家轿系列也是让颜值力压了一周市面上的车型，而且这一系列都是陌生的科幻色彩，传递出来一种不一样的视觉感受，非常吸引路人的眼光。
只是看着颜值就仿佛能看到心跳一样，它的前脸设计非常之犀利，让整辆车看起来都冲劲十足，激发出一种9527之感，同时还带有一丝忧伤。
但是他却隐藏着小缺点，就是它对车漆色泽方面更容易遭受他人追尾或刮擦等小事故时，更容易留下痕迹和刮痕等，这一点差评。
长安在这方面就没有那么注意，对比之下显得极其简单粗糙，都是家用而已，看得见也说不上哪不好或好，它只是符合家用型而已。
其实在内饰方面，内饰看上去没有那么容易脏且有气质，其地板和座椅都是瓷砖材质，且连踏板都是金属材质的，看上去很有质感，像极了一部豪华轿车一样。
但是一旦脏了，就脏到不行，没法清理干净，尤其是座椅下面那些脏东西，很难清理，会让人感到尤其反感，也不知道那些东西到底多长时间没有去清理了，但没办法只能慢慢泡灰尘。
长安就不会存在这个问题，长安内饰看上去大体中规中矩，不容易脏，但一旦脏了，也不会造成难以清理干净问题，简单轻松即可搞定。
况且往往长安还会藏着一些小惊喜，只需轻轻一推，即可清理挡风玻璃下边缘板下面的小垃圾，这是一个专为这样设计的小功能，无所谓但又很nice的小功能。
如果从发动机上对比的话，两者之间可就差距非常大了，这一点不仅能看出两者之间实力，更能看出整个民族间的发展差异和实力优势等。
对于一般家用小轿车来说，1.6L排量已经足够使用了，但由于它对动力要求非常高，所以它采用的是2.0L排量发动机加之六速手自排变速箱，也就是说它无需单独踩油门踏板等就能实现双离合变速功能，也就是先进技术CRT系统变速箱。
假使是在爬坡的时候，他依旧能瞬间给出强大动力，这种动力真碰上是不好感受，人们害怕加速慢，但一旦油门大了直接冲出去，人们又会胆战心惊。
不得不说真是让人又好又害怕的一台车，它不愧是很多人的挚爱，也是众多老司机心目中的“耐磨冠军”。
不同的人自然对于车也有不同的体验，同样也是对于不同而言，并非绝对，要是不考虑油耗等各种因素，只想买辆抗用、好开、省心省力，那么长安确实还差点意思。
毕竟大家也是老司机水平，无需担心等后续的问题，可不是呢所谓八万公里跑完全保养一次，还真难说后续到底谁更占优势。
所以总结一句就是:若真的要两个二选一，很显然就是二选一了，你自己不想买啥，你自己找着找啥即可。
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