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bd半岛官网:新能源汽车能开10年以上吗?电池质保可不可靠?修理

  我们在购买新车的时候,会考虑很多的问题。动力如何,座椅有什么功能,外形和内饰好不好看等等。大部分买车的用户,都是老百姓,我们买车的时候会考虑的一个重要因素是,

  谁的钱都不是大风刮来的,如果咱购买的车,能够顺顺利利的使用10年以上的时间,那自然是极好的。

  为了能够降低油耗的消费,很多家庭都有了想要购买电车的想法,综合算下来,电费的消耗基本上是油耗的十分之一。

  不过很多消费者也有一个疑问,新能源车是否能够像那些靠谱的油车产品一样,能够拥有差不多10年左右的寿命?

  特别是电池,储藏电量那是会不断损耗的,如果电池不能够顶那么长时间,换电池要花大几万。这样自己买车还要搭上一块电池,感觉亏大了。

  所以这些消费者的想法很简单,如果电车电池的寿命足够长,并且厂商的质保能够让自己不再担心购买新电池的费用,那么自己就会果断出手购买电车。

  按照笔者个人的了解,以及我的一个汽车修理工朋友的说法,那些第一批购买电车的用户,如今基本上已经开始后悔了。

  当时的新能源车市场虽然出现了,他们在进行了使用后,确实也感觉很值当,这个消耗对比油费,简直不要太便宜。

  可是在使用的过程中他们遇到了什么问题?他们购买的有些车,在仅仅几年之后,就开始出现大幅度的亏电问题。

  想要正常使用,那么就需要去找厂商的售后,然而当时很多新能源车厂商的售后,并没有考虑到这个问题,他们给到的答案,就是重新换一块电池,可以直接买,但是价格方面还是有点贵的。

  修车的地方不少,但是修电池的地方实在是太少。要说直接换车的话,代价也就太大了,一辆电池出现巨额亏电的车,就算卖出去,也就是卖个车架的钱,折价实在是太厉害了。

  这也就是为什么,如今我们看我国的新能源车企业,它们对消费者给到了终身质保的原因。这一点不同于我国厂商进口到国外的电车,也就是差不多8年左右的质保。

  所以屏幕前的你,如果真的不想为电池的寿命感到担忧的话,最好的方式就是按照厂商为方向去买车,只挑选那些拥有终身质保的厂商。

  我国在新能源车的技术方面,可以说是世界的,在研发方面投入的资金也巨额的。特别是比亚迪这样的企业,在电池方面的研究,可以说已经得到了全世界汽车行业的认同。

  马斯克带领的特斯拉,也是和比亚迪选择合作,给到了大量的订单。按照现在我们使用的,对比之前先进许多的电池,若是按照平常代步,正常使用的情况下,使用6-10年,实际上是不会出现什么大问题的。

  质量较好的电池,它的寿命只会长一点,但绝对不是永恒的。有关于电池生产技术的内卷依然还在继续,我国宁德时代等厂商,也在疯狂的研发,按照这个趋势,笔者认为,未来可期。

  如果你认为,自己有耐心去等待,不如放下自己的精神内卷,我们没有必要给自己这么大的压力,压力应该是给到厂商们才对。

  很多对车辆有保养习惯的朋友,对于自家的车,是非常重视的。三天两头会选择自己下楼洗车,甚至购买了一大堆的设备。

  自己洗车的手艺,可能都已经超过了很多普通的洗车房。新能源车出现后,如何保养电池也就成为了一个新的话题。与其说是保养,不如说平时驾驶的情况下,如何正确的使用电池,让电池能够时时刻刻保持最佳状态。

  我的这位修理工朋友因为多年的从业,对此也是非常了解。第一,驾驶习惯的问题。很多朋友觉得电车加速很快,快到让自己感到有些上瘾。这是因为电车和油车给到车辆动力供应方式完全不一样。

  平时加速其实不存在什么问题,但最好不要总是及快的加速,这会增加电池的负担,也会让电池在短暂的时间内温度上升。

  其次,我们要避免深度放电,电池的深度电量,大概在15%到20%以下。也就是说,发现了车辆的电量,已经靠近20%了,我们就应该对车辆进行充电了。

  其次,如果电池已经充满,最好在短时间内,将充电插头拔掉,避免持续供电的情况出现。随后就是新能源车的一个弊病,那就是避免极寒天气下对新能源车进行使用。

  此时的新能源车电池,性能会降低许多,若是用车,会让电池一直处于寒冷的压力状态下。所以出行前,不如找地下车库这样的空间稍微兜两圈,让电池保持一定的热量之后再出行。停车最好在室内。

  前文说过,很多新能源车厂商都会给到质保,有些消费者一听,电池终身质保,开心坏了,以后自己再也不用担心换电池的问题了。

  但是,终身质保的条例,咱们要一条一条看清楚,切勿毫不在意。可能一不小心,自己的质保,就会变成一张废纸了。

  我们来说几种比较典型可能会出现的情况,也是我的修理工朋友见过最多的情况,咱们就拿比亚迪来距离。

  第一种,注册运营或者比赛证件。几乎所有的车企,都是不会给到运营车辆的电池进行终身质保的。本身这是营业性质的车,开出去就是为了赚钱。商用也就代表着,这辆车往往会非常频繁的进行使用。

  电池的亏损在频繁商用的状态下,出现的问题,本质上算是认为损坏。赛车就更不用说了,这就是对电池耐力的考验和摧残。

  第二种情况,不要随意拆卸自己的电池。之前就听闻过一个消息,有个车主对于自家电车的电池构造感到非常好奇,就决定自己拆开来看一看。

  厂商往往都是会对电池组装接缝处进行标记,无论用什么方式拆开,都会破坏标记。我的这位朋友满足了他的求知欲,但他在下次保养的时候,工作人员表示,你是不是打开过电池组。

  朋友承认了,结果被告知,他电池的终身质保也没了。随意无论如何,不要因为自己的好奇心,去拆卸电池组,平时只要外表看一看就可以了。

  第三种情况,二手车是不具备任何终身质保资格的,所以想要享受到电池终身质保的服务,就要购买形成名称为第一任车主。

  第四种情况,如果要进行保养的。

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