作为传统燃油车年代名副其实的巨子，好像只要一汽 - 群众踏入纯电商场的竞赛，电动化年代才称得上群雄逐鹿，这让咱们很难不对一汽 - 群众的电动车抱有等待。
和以往的传统燃油车范畴的所向无敌不同，一汽 - 群众和其他品牌其实是站在了同一起跑线上，甚至在发令枪响后还比许多同行慢了半拍。
最近在北京的大街上，笔者发现群众 ID 系列车型的出街率忽然攀升。查了数据才知道，近两月群众轿车的 ID 产品在国内销量增势明显。
乘联会数据显现，南北群众 ID 宗族继 7 月份算计零售销量破 5000 台之后，8 月再上新台阶，累计销量超越 7000 台。
首要，尽管国内纯电动轿车的商场占有率现已是世界第一，可是全体乘用车纯电车型的占比不到 9.4%，相对来说仍是一个比较 小众 的商场。
这其间天然也少不了群众 ID 宗族的奉献，即使单拿出 ID.4 和 ID.6 的销量来比较也遥遥领先了其他合资品牌选手。
事实上，群众 ID 系列在国外的受欢迎程度远远高于国内，在欧美和国内商场同步上市的 ID.4，在欧洲第一个月销量就拿到了新能源轿车的销量冠军，在美国商场相同也占到了群众悉数销量的 5%。
但在本年上半年全球电动车销量榜中，全球出售的 ID.4 排名第五，仅在欧洲出售的 ID.3 排名第九，展现出了极强的竞赛力。
需求着重的一点是，群众轿车并不是造车新势力，而是一家具有十分完善营销网络的龙头车企，7000 辆关于群众来说其实仍处于刚刚翻开局势的阶段，其向上打破的空间和潜力远非造车新势力可比。
在以往的认知中，同级其他纯电动车型因为电池本钱等要素，要比传统燃油车价格贵一些的，可是一汽 - 群众却和其他品牌不一样。
得益于 MEB 纯电渠道的赋能，让一汽 - 群众 ID 宗族有着远超竞赛对手的产品力和性价比。
比它贵的，续航不如它，比它廉价的，尺度没它大装备也没它丰厚，这款车型也真实做到了让顾客从心里去承受纯电动车型，让顾客花最少的钱办最多的事。
作为一汽 - 群众旗下根据 MEB 渠道打造的大尺度高端智能纯电 SUV，一汽 - 群众 ID.6CROZZ 具有 4891 × 1848 × 1679mm 的超大车身尺度和 2965mm 的轴距，6/7 座的布局也契合国内顾客的运用需求和习气。
二排座椅还具有 6 向调理航空头枕、30 色气氛灯以及盘绕式 I ML 镭射 3D 饰条，再加上双层隔音玻璃和底盘电机降噪技能，使其成为一台名副其实的移动会客厅。
一汽 - 群众 ID.6 CROZZ 还搭载了 IQ.Drive 自动驾驶辅佐体系、AR-HUD 增强实际昂首显现体系、IQ.Light 智能矩阵大灯、ID.Welcome 智能交互灯语体系、群众问问智能语义交互、远程控车等愈加人性化的智能装备，满意当下顾客关于科技装备的寻求。
其搭载的最新一代宁德年代电池包总共进行了 197 项安全测验，远超国标 179 项，电池及高压体系满意群众内部 L4 级电安全要求。
便是这样一台八面玲珑的大尺度家用纯电动 SUV，其起价格却不到 24 万元，这个价格比许多紧凑级的传统燃油 SUV 还低。
因为消费需求的晋级和购买电动车的消费集体愈加年青，现在真实限制群众电动车在华开展的首要妨碍并非产品，而是在于终端。
现在，整个群众 ID 系列在国内选用代理制出售形式，供给通明一致的价格，这种根据数字化手法的代理制是一种新零售的立异和打破，有用的处理了终端价格紊乱、供求信息不对称等问题。
到现在 ID 车型代理商从本来的 110 家扩容至现在的 392 家，除传统经销商外，一汽 - 群众还布局了立异触点，例如 ID.Hub 系列，现在已有 7 家开业，35 家建设中。
为此，一汽 - 群众针对 ID 出售天才进行训练以及岗位认证和专业的教导，并推出各种商务方针鼓励，提高代理商的出售积极性。
而在用户权益方面，一汽 - 群众推出了迈斯一年免费充电特权、终身免费路途救援、一键加电等一系列专属权益，一起还发布了 安心购 、 融易租 、 保值换购 等一系列金融及置换方针，让用户从前期购车到后期用车都完成真实的 零焦虑 。
从一汽 - 群众最近几个月的销量体现来看，ID 宗族的纯电车型产品现已逐渐被商场认可，在产品方面向国内顾客展现出了满足的诚心。一起， 以用户为中心 的营销转型也初见成效，咱们也对一汽 - 群众 ID 宗族的纯电车型未来的商场体现充满了决心。
事实上，现在的国内新能源轿车商场，确实需求一汽 - 群众这类造车资格丰厚的车企去开辟和引领。
跟着我国新能源车市的逐渐老练，一汽 - 群众这类造车经验丰厚的企业，优势也将被逐渐扩大，其在国内的电动化之路远景也是一片明亮。信任，月销 3516 台仅仅开端，归于一汽 - 群众 ID 的年代行将到来！
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