【EV视界报道】7月13日，工信部发布了《第346批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新能源车占比非常高，且较为重磅的新车也不在少数。下面，我们就拿出本次关注度较高的15款车型给大家带来集中盘点，绝对让你一次看到爽！
7月13日，EV视界从第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获得了欧拉樱桃猫的申报图，该车定位纯电SUV，内部代号V51E，基于内部代号V51的WEY玛奇朵)而来，该车将在长城日照工厂投产，而在之前的上海车展上，这款车已经正式亮相。
外观方面，新车的前脸采用了封闭式进气格栅，这也是目前纯电车型惯用的设计方式，硕大的品牌标识镶嵌其中，非常醒目。格栅两侧加入了黑色线条点缀，这让略显单调的车头变得活跃了不少。
动力系统方面，欧拉樱桃猫的电动机功率为150kW，使用由蜂巢能源科技有限公司提供的无钴锂离子动力电池，最高车速180km/h，整备质量1885kg。
7月13日，EV视界从第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获得了广汽丰田赛那的申报图，新车是丰田Sienna)的国产车型，根据计划，将于今年下半年正式上市销售。
Sienna作为丰田全球车型，从1997年北美诞生至今，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，Sienna以平行进口方式来到中国。本次宣布国产的广汽丰田赛那，基于TNGA架构打造。
7月13日，EV视界从第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获得了奇瑞全新电动SUV的申报图，申报信息是捷途汽车，从图片上看，新车的确基于捷途X70)打造，但其车身上却悬挂“YDYX”品牌字样，目前还不清楚这是否会是奇瑞的全新品牌。
图片中的新车，除了采用封闭式的中网设计，其余与捷途X70高度相似，而车尾右下侧却是“F8S”字样，或将是一个全新品牌。整体造型上来看，新车并不出挑，同样也让人直接挑不出毛病。
从申报信息来看，新车将采用换电的方式，其储能方式采用三元锂电池，该车型可选装ETC车载装置。电动机最大功率125kW，除此之外，并没有更多信息。
7月13日，EV视界从第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获得了吉利星越SePro的申报图，作为星越S的插电混动版本，其与星越S外观内饰方面大体一致，基于CMA架构打造，搭载1.5T插电式混动系统，其中发动机功率为130kW。
外观方面，吉利星越S将沿袭星越S燃油版的设计，增加一些个性化元素。多边形前格栅、多边形大灯组加上三段式进气口，看上去更加个性，熏黑中央进气格栅，不同造型状轮毂，可以选装的多色饰条点缀，凸显出运动感，尾部同样与燃油版一直，ePro标识凸显出插混车型的身份。
动力系统方面，该车将搭载插电式混合动力系统，1.5T发动机代号为JLH-3G15TD，发动机功率为130kW。
7月13日，EV视界从第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获得了国产Model Y磷酸铁锂电池版的申报图。新车将搭载宁德时代的LFP电池，从多条申报信息来看，新车既有装备进口电机的版本，也有换装国产电机的版本。
不久前，特斯拉Model Y标准续航版已经上市，新车售价27.6万元。新车造型上与现款车型保持一致，动力方面为单电机后轮驱动，采用磷酸铁锂电池，续航里程为525km，加速时间5.6s破百，极速217km/h。
配置方面，标准续航版车型整体配置与现有的全轮驱动版一致，均为“高级版内饰”，像AP辅助驾驶、全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、电动尾门等均为标配。
此次Model Y换装3D6国产电机的版本也已经申报。目前Model Y长续航版搭载双电机系统，前后电机最大功率分别为137/180kW，峰值扭矩为219/326N·m。换装国产电机后，新车型前电机数据没有变化，后电机最大功率为220kW，峰值扭矩为440N·m。
7月13日，EV视界从第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获得了零跑C11（参数报价）的申报图。该车定位为纯电动中型SUV，此前其首台工装车已于2月正式下线，根据规划，九月份零跑C11就会开启量产，第四季度交付。
零跑C11定位为纯电动中型SUV，其根据配置的差异化共计推出3款细分车型，预售区间为15.98-19.98万元起，四季度交付用户。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。
外观方面，前脸使用家族式设计，官方称之为数字浪潮前脸，封闭式格栅、矩阵式前大灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分。此外，它的两侧前大灯还由一条灯带相连，视觉效果比较前卫。
车尾部分与前脸做到了比较好的呼应，同样是简洁的设计语言，以及贯穿式的尾灯，尾灯内部新车采用了更加细分化的设计，显得比较精致。
内饰部分，该车整体以米白色为主，在部分区域还采用了木纹装饰，中控台采用了“T”字型设计，配备了三联屏设计，凸显出一定的科技属性，液晶仪表、中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕尺寸分别为10.25、12.8和10.25英寸。
动力方面，零跑C11将提供两驱版和四驱版供选择，NEDC续航分别为480km、600km和550km，单电机后驱版车型电机最高功率200kW，最大扭矩 360N·m，百公里加速时间在 7.9 s内，双电机版最大功率400kW，最大扭矩720N·m，官方数据显示其百公里加速时间可在4.8s以内。
7月13日，EV视界从第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获得了广汽埃安新款AION V（参数报价）的申报图，从全新尾标来看，新车或命名AION VPLUS。
申报信息显示，新车长4650mm、轴距2830mm，最大整备质量2030/2050kg。作为最大的变化，新车电动机最大功率将达到200kW。同时，此前广汽埃安曾表示，将在今年9月率先在AION V车型上推出超级快充技术。
作为参考，在售广汽AION V2021款车型指导价17.76-23.96万元，电动机功率135kW，电池容量70/80kWh，对应续航里程500/600km。预计新车的续航里程将不低于600km。
近日，EV视界从相关渠道获得了小鹏N5的续航里程信息，新车的NEDC续航里程为470km。新车的整体造型设计与P5比较相似，但车头部分有明显的不同。此外，新车搭载了磷酸铁锂电池，并且也并未提供激光雷达可选，因此推测可能是入门级车型或者是网约车版本。
最新公开的资料显示，车辆的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。其将永磁同步电。
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