因为新冠疫情的持续影响，三月新能源车市可简单概括为，同比大跌，环比大增。根据乘联会数据，三月新能源乘用车批发销量为5.6万辆，同比下降49.2%，环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆，同比下

　　疫情过后，手握新能源指标的你，想必早就在研究该买什么车了吧！北京车市即将迎来回暖期，今天电动小侦探来到了北京大兴区的京南国际汽车广场，看看“寒冬”过后，这里的电动车4S店会给到

　　虽然说近来新能源车销量前几名经常被北汽 EU 、比亚迪元之类的，10 万元以上的车型霸占，但对于一部分朋友来说，10 万+的价格就跟10万+的阅读量一样难做。那么今天就给的大家介绍一些“好

　　2019 年 7 月 18 日，北汽新能源EC5 正式上市，本次 EC5 共推出了 3 款配置，补贴后售价为 9.99 万 ~ 11.99 万元。全新的 EC5 可认为是北汽新能源对老款 EC 系列的

　　6.25 之后，新能源行业中大家最关心的事情莫过于谁家涨价，谁家保价之类的话题，我们在上周也已经出过相关的选题。那么除了价格波动，上周的新能源圈子里还有哪些值得咱们关注的消息呢？跟着小侦探的步伐一起来

　　又到了每月公布月考成绩时刻：据乘联会数据显示，9月份新能源乘用车销量为9.5万辆，相比今年8月增长14.9%，相比去年9月增长68.6%；在销售总量上，截止9月底，国产新能源车累计销量达60.0万辆，

　　快到10月了，北京的新能源车指标基本完成了购车，今年还剩下少量指标，因此奇瑞为车主奉上了5000元的购车大礼包。

　　北汽新能源EU400补贴完售价是15.89万，最大续航里程达到460公里，它开起来如何，是否值得购买？

　　快充半小时可充至80%电量，补贴后售价13.98万-15.98万，奇瑞艾瑞泽5e成都车展正式上市。

　　北京新能源汽车股份有限公司成立于2009年，是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司，是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。公司现已形成立足我国、辐射全球的产业布局，是国内首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改造、首批践行国有控股企业员工持股的新能源汽车企业，成为了制造型企业转型升级与国有企业改革创新的典范。

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