乘联会发布的7月新能源汽车厂商零售销量前10名榜单，又有了新的变化上。所谓见微知著，这些变化或大或小，不过却在一定程度上彰显了市场格局的一些变化趋势，不可不慎。

　　乘联会数据显示，2024年7月份，比亚迪单月零售销量为311804台，同比上涨35%，环比上涨21.1%。

　　显然，2024年7月份，在国内市场竞争激烈的情况下，比亚迪汽车再度实现了销量环比、同比双双上涨。

　　在如此大的销量规模的基础上，比亚迪还能实现销量的持续上涨，我认为，是相当不容易的，也体现了比亚迪的强劲的增长后劲。

　　2024年6月份，比亚迪新能源市场份额为32.7%。这显示了，目前比亚迪的市场份额，也呈现出高速持续上涨的态势。

　　可以预料，随着口碑、美誉度的提升，比亚迪在新能源汽车市场领域一枝独秀的局面，可能会进一步稳固。

　　乘联会数据显示，2024年6月份新能源汽车零售销量前10名厂商榜单中，有三家上榜车企的销量同比下滑。

　　2024年7月份，则仅有1一家上榜车企的销量同比下滑。这显示了国内新能源汽车的发展，依然是后劲十足。

　　乘联会数据显示，2024年7月份，广汽埃安的单月销量为32838台。相比去年同期，销量下滑了27.1%。

　　乘联会数据显示，2024年7月份，零跑汽车单月销量为22093台，位居同期新能源汽车厂商销量榜第10名。

　　相比去年同期，零跑汽车的单月销量上涨了54.1%。应该说，这个销量同比增幅，还是相当可观的。

　　在国内造车新势力当中，理想汽车应该算是目前市场表现最为强势的品牌了。2024年7月份，其单月销量更是突破了50000台。

　　在销量规模方面，2024年7月份，理想汽车单月销量为51000台，吉利新能源汽车单月销量则为57223台，二者的销量差距相比6月份，缩小了许多。

　　最后，本文销量数据来源于乘联会。由于统计方式的差异，可能与车企自身公布的数据有一定的差异性，仅供参考，具体以官方数据为准。

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