大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下纯电动汽车参数的问题，以及和纯电动汽车参数配置的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

　　充满电需要耗电60度。容量为53.6kWh，能量密度151Wh/kg，可以实现416km的工况续航，最大续航520km。充电方面，可以实现在30分钟内从30%充电至80%，慢充需要9-10小时充满；还实现零下35摄氏度的极寒条件下充电。

　　充电预热+远程控制：提前加热电池到适宜温度，大幅提升低温下充电效率，在10min内，电池充电功率提升70%。行车加热：在车辆行驶时电池同步给电池加热升温，系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%。提高低温放电电量和整车动力性，有效提升续航里程。

　　小电瓶是86安。所搭载的三元锂电池采用了全新一代电芯技术，不仅能够保证更长的寿命，还大幅提升了电池能量密度，高达151Wh每kg。纯电动汽车动力电池基本参数是330伏86安的电瓶耐用,而且不易爆炸,具体以实车为准。

　　配置升级提升了科技感和舒适性。在价格区间也是主流自主品牌新能源的必争之地。本次提供416km和501km两种NEDC续航版本，对比挨安S来看，续航版本少一些，里程并不是非常突出。综合来看续航能力尽管不是第一，却处于相对领先位置。

　　电池容量如下：1、动力电池不仅是最核心的部件，其也是影响车辆续航的关键。而作为新推出的人工智能纯电动轿车，就由于搭载了高性能三元锂电池，从而为车辆带来了更持久的续航，其最高续航可达570km。其中R500车型的工况续航为416km，等速续航为520km；R550车型的工况续航里程为460km，等速续航为570km；2、所采用的高性能三元锂电池，选取了CATL宁德时代的全新一代电芯，并通过9年来累积的电池打包封装技术，将电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和电池管理系统几个部分完美组装，最终形成电池系统整体，使其能够在多重防护配置的调控下实现长期、高效以及稳定运转。下面，我们就来看一看所搭载的动力电池的八大优点；3、能量密度大所搭载的三元锂电池采用了全新一代电芯技术，不仅能够保证更长的寿命，还大幅提升了电池能量密度，高达151Wh/kg。因此也得到了1.1倍的国家补贴，降低了车价，让消费者享受了更多优惠。

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