动力方面，雷达地平线搭载高性能永磁同步双电驱系统，峰值总功率可达 315kW，峰值扭矩为 594N · m，0-100km/h 加速仅需 4.5 秒左右，最高时速 190km。

　　在外观方面，雷达地平线 的造型设计，但也在细节之处调优升级，最大的变化在于前脸上有一个全新的发光 RADAR 超大 logo。

　　除此之外，雷达地平线kW 的「超级外放电」功能，可在前备箱、座舱内、车侧、后斗等处取电，最大 73 度放电量，85% 最大放电阈值。可控、可调，可以让用户不断电露营，220V 家用、380V 工业用电都能满足可满足家商 / 工业、植保作业、户外玩乐等需求，甚至在必要的时候为其他新能源汽车充电。

　　在智能化互联生态方面，雷达考虑的更多依然是户外场景。雷达地平线搭载的智联魔盒，支持蓝牙、WiFi、卫星等十余种通讯协议，可以构建以雷达地平线为核心的互联互通网络。

　　据介绍，相比家用路由器，智联魔盒能在 300 平米范围内，支持多达 100 个各类露营设备的接入和控制，在数千米距离上也能实现与无人机的实时 4K 高清视频回传，并支持 3.6 万千米的高空卫星通信。

　　随着雷达地平线的正式发布，雷达 RD6 也迎来了改款升级。2024 款雷达 RD6 的外观没有明显变化，但其载重能力由原来的 450 公斤增加到了 800 公斤。

　　可以说，雷达地平线的诞生，不仅为中国皮卡用户普及了最新的电动化技术红利，也为户外游玩带来更多元化的拓展性和可玩性，也为皮卡的户外场景定下了一条「四驱基准线」。可以预见，纯电皮卡车型的可选项，还会不断地增加。

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