随着经济的快速发展和国内汽车市场的日渐繁荣，汽车市场尤其是新车市场越来越透明，越来越多的消费者发现，与其挑选省钱空间越来越小的新车倒还不如买辆二手车来得实惠。那么二手车交易流程又是怎样的呢?

　　二手车交易流程与传统的新车交易选车、付款、提车、办理车务手续其实都差不多。简单的来讲二手车交易流程一般为验车、评估、签订二手车买卖协议、办理车务手续等步骤。在这里，第一车网小编也为大家做了一个简易的参考图：

　　在二手车交易流程中，验车是极为重要的一个环节，第一车网的鬼眼二手车专题以及二手车百事通栏目中也有多篇文章为大家总结了二手车的一些简易验车技巧，在这里小编就不一一赘述了。小编在这里需要补充一点的就是，除了对车辆车况本身的检查外，也不要忽视了对诸如“汽车违章”、“交强险”等的检查，以免在后续的过户中产生一些不必要的麻烦。

　　我国法律规定，二手车交易属于产权交易范围，需要到国家指定的交易中心进行。因此在验完车后就可以在二手车市场内找专业的评估师对车辆进行一次全面的评估，并根据车辆的使用年限(已使用年限)、行驶公里数、总体车况和事故记录等进行系统的勘察和评估，折算车辆的成新率，再按照该车的市场销售状况等，提出基本参考价格，通过计算机系统的运算，并打印“车辆评估书”，由评估机构的评估师签章后生效，作为车辆交易的参考和依法纳税的依据之一。

　　当然，如果是在网上看到的二手车信息，您也可以先通过第一车网的在线评估系统对车辆做一个估价，也能够在交易时做到心中有数。

　　在车辆评估结束后，交易双方就可以到交易市场内的过户大厅去办理交易手续，完成后交易市场会开具一个全国统一的二手车交易。

　　其中办理交易手续的材料包括：行驶证、登记证书、原始购车或上一次买卖交易的旧机动车，出售方车主身份证原件，购买方车主身份证原件及相关证明(暂住证、外籍人士居留证、军官证等)，交易车辆。

　　接下来就是车辆的过户手续了，车辆过户又称为车辆的过户转移登记手续，即买房在取得了由交易市场开具的二手车交易后，就可以拿该去户口所在地辖区的主管车辆管理所火各地区的车辆管理总所办理过户并取得新的行驶证、车牌的手续。

　　办理过户手续需要带的证件也比较多，包括：原行驶证、原登记证书、交易市场为本次交易开具的二手车交易、身份证原件及相关证明(暂住证、外籍人士居留证、军官证等)，过户车辆。小编在此提醒各位车主千万别落下了有关证件，免得去到了车管所，才发现自己白跑了一趟。

　　至此，二手车交易基本结束，车拿到了，新的行驶本、车牌也都到手了，这个时候可以开着新买来的二手车去兜兜风了吧?在想着兜风的时候可千万别忘了车辆的税费变更登记手续。

　　车辆的税费变更登记手续往往是最容易被大家忽视的一个环节，税费变更的内容一般包括车辆购置税、车船使用税、车辆保险及各地区规定的其他税费。对以上这些税费进行的变更不但是保证交易双方合法权益的必要程序，也是保证车辆税费、保险等手续正常续缴的必要程序。这些手续办理的地点一般是各种税费、保险专门的征稽处及办理点。

　　最后，小编还需要提醒一下车辆交易的出售方，在办理完所有的手续之后，必要忘记将能够证明此次交易的重要手续复印留存。包括过户后的登记证载过户事宜的一页和此次交易的交易。

　　日前路虎揽胜运动纯电版无伪实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于明年年中，与路虎揽胜纯电版车型一同上市开售。届时新车也有望在明年同期导入国内市场销售，预计其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X以及蔚来ES8等车型。

　　日前路虎全新揽胜纯电版车型实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场起售价相比目前在售燃油版车型预计将迎来小幅上调，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X等车型。

　　日前奥迪官方发布了全新一代A6 e-tron车型预告图片，新车确认将于7月31日全球首发，预计最快将于今年下半年上市开售。同时国产全新一代A6L预计将更名为“A6L e-tron”，最快将于今年年内陆续推出，同级主要竞争对手包含了宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型。

　　日前据路透社透露，欧盟委员会目前已向宝马和大众汽车发出信号，或将降低两家品牌进口中国生产的电动车型关税。同时欧盟也愿意将宝马和大众列为“合作公司”，并将享受中国投产车型20.8%的关税，且低于目前计划的37.6%。若这一计划得以落实，欧盟也将针对宝马旗下MINI COOPER纯电版车型、大众西雅特的Cupra Tavascan（国内称之为“与众”）两款车型展开减免关税措施。此外，如欧委会最终与宝马和大众汽车达成协议，这也意味着其在关税政策上首次做出妥协。

　　根据今年上半年Stellantis集团财报数据显示，调整后营业收入84.63 亿欧元，同比下降40%；净利润为56.5亿欧元，同比下降了48%。而集团首席执行官卡Carlos Tavares则表示：“如果他们不赚钱，我们就会关闭他们。我们不能承受不赚钱的品牌。”同时这也预示着Stellantis集团或将裁撤旗下多个品牌。

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