这个问题触及的面比较广泛，为什么这么说呢？由于轿车的零部件太多了，不同品种的零部件是会有很大的差异的，这儿小编就举几个自己自己了解的公司的状况，不过首要声明，这仅仅一个片面，仅供参考！

　　第一个类别：发动机公司，尽管说发动机算是比较大的体系了，可是它仍是整车的一个零部件，在这样的公司中，研制岗位一般会包括：缸体规划、缸盖规划、光滑体系规划、附件体系规划、使用工程、电器材开发、布告工程、标定开发、实验开发、整车实验等等工种；

　　第二个类别：出产制作控制器类的企业，比方发动机的ECU、车身控制器BMS和电子驻车体系等，这样的企业最大的一个差异便是有了电子电器材，PCBA以及软件的开发，所以通常在这类企业中会包括如下的岗位类别：电子硬件工程师、软件工程师、EMC测验工程师、软件测验工程师、体系工程师，当然也会有机械规划工程师，比方需求规划壳体，需求规划制动卡钳等；

　　第三个类别：不带有控制器的小零部件供货商，比方冷却器制作商、油底壳出产商等，这类的企业基本上在研制团队里主要是机械规划工程师，其它的触及很少，可以说没有。

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