其中蔚来ET9首发的天行底盘系统将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起,是目前全球唯一全线控智能底盘系统。
具体而言,蔚来线控转向采用电讯号传输,没有传统机械结构对造型和空间的制约,带来更高的操控精度和响应速度。
后轮转向角度最大可达8.3,能够实现最小10.9米转弯直径,媲美紧凑型轿车的操控。
全主动悬架是全球首个集成式液压全主动悬架系统,首次将减振器与主动式悬架电驱单元高度集成,带来操控性、舒适性和安全性的全面提升。
在高速公路上快速行驶遇到弯道时,蔚来智能底盘系统就可以提前判断车辆的转弯方向,弯道内一侧的悬架可以及时提供更好的支撑性,以减少侧倾,最终实现平稳快速的转向。
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