工匠。对于行驶系统而言，是用于改变行驶的路径。行驶的动力。汽车的操纵稳定性，同时也是力的传递过程。所以行驶系统在整车开发当中也是非常关键的一个环节。他与传动系统同样重要。上一篇文章我们讲解了传动系统的相关知识。那么今天我们就讲解一下行驶系统所涉及到一些知识结构。

　　驱动桥是主要承载于整个的重量的主要环节。驱动桥于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动轮。

　　根据不同的车型，我们选用不同的人。人才的选型也是尤为关键的。汽车车轮在整车应当中起着举足轻重的作用。汽车车轮的作用是承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。

　　悬架系统承载着整车的主要重量。悬架的强度是设计工程师需要了解和解决的设计问题。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。

　　对于行驶系统主要讲解了以上四个方面。当然行驶系统所涉及的内容和设计规范还是很多的。我会在以后的课程当中讲解他对应的设计规范和设计标准。我是汽车设计工匠，我们下一节课继续讲解汽车底盘的第三大系统，敬请期待。

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