提到奔驰,你会想到什么?豪华、舒适、有面子?今天我们体验的插混版奔驰E350e L这些标签它都有,但除了这些标签之外,它也有许多你想不到的新亮点,比如经济性、智能化座舱、甚至还有智驾系统。
一句线e L不仅拥有奔驰品牌一贯以来的豪华感,车辆在智能化等方面也有突出表现,是一台更现代的豪华车。
在传统豪华品牌的中大型轿车中,奔驰E的换代给人感觉最为和谐,车辆基本维持了上一代大家喜闻乐见的造型风格,只是在灯组这些方面做了进一步优化。所以奔驰E350e L第一眼给人的感觉依旧是非常的豪华稳重,符合车辆行政的定位,当然,如果你现在正在考虑E级,那我个人还是建议大家尽量选择立标版本,因为这个立标对于车辆而言确实是“画龙点睛”之笔,给整个造型提气不少。
内饰部分,奔驰E350e L还是一如既往的豪华,尤其是在夜晚进入车厢时,在环绕式的氛围灯的烘托下,车辆的豪华质感一览无余。另外,像是座椅承托、皮质材料这些部分,奔驰E350e L也都表现出相当高的水准。
而作为一台更加现代化的豪华车,奔驰E350e L有几个亮点值得一说。一是座舱表现,连屏风格本身给人的感觉就非常时尚,加上它车机内置的是8295芯片,所以流畅度、功能性都比过去传统车机好上不少。
二是辅助驾驶方面,过去很多人一直觉得这是新势力车企的专属,但其实奔驰E350e L的高速领航功能同样非常稳健。如果以高速的体验来打分,它也是目前国内第一梯队的水平。
至于动力部分,奔驰E350e L采用的是插混动力,车辆采用2.0T发动机+9 速自动变速箱,其中有一个比较特别的亮点,就是奔驰E350e L即使在电机参与驱动的情况下,车辆的变速箱也是能够发挥作用的,像是纯电模式下,变速箱也有六个挡位参与调速。
此外,奔驰E350e L现在的使用经济性也非常不错,车辆在WLTC工况下,纯电续航能跑106km,百公里综合油耗更是低至 1.23L。
当然,这台奔驰E350e L也并非十全十美,比如因为插混的缘故,车辆后备箱下方的隐藏储物空间就被电池占据了,另外就是车辆的后排靠背也不支持调节了,这些都是相比纯燃油版本车型有所不同的地方。
作为一台豪华轿车,奔驰E350e L做得最好的地方就是它维持了奔驰一贯以来的豪华感,这台车无论内外,你第一眼看到都会认为它就是行政级别的车型。另外就是在一下智能化的配置上,车辆也与时俱进,用上8295芯片,同时也配备了高速领航功能,车辆的使用体验不断提升。
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