将于7月4-5日在青岛召开，内容聚焦电驱动和混合动力创新技术与发展战略，驱动电机关键零部件及材料创新技术，功率半导体芯片、模块及应用创新技术。

　　第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛将于TMC年会同期同地召开，内容涵盖政策法规、燃料电池、电驱桥、混合动力的创新技术、工程实践及重要应用场景的技术战略。预计450多位专业代表到场，同时将组织一场高层闭门会，深入研讨充换电商用车应用推广关键问题。

　　一汽解放、比亚迪商用车、菲亚特动力、德国波鸿鲁尔大学等将带来重卡单双电机电驱桥技术创新集粹。

　　中国重汽、AVL、万里扬、厦门金龙、菲仕技术、绿传、吉泰车辆、嘉实多、出光润滑油等将带来电驱桥及与底盘融合的关键技术创新成果。

　　一汽解放、东风汽车集团、中国重汽、北汽福田、比亚迪商用车、三一集团、厦门金龙、吉利远程商用车、江淮汽车、联合重卡、上汽红岩、奇瑞商用车、宇通集团、徐工集团、戴姆勒商用车、采埃孚商用车、deepway、万里扬、博世、凯博易控、东风德纳、菲亚特动力、AVL、伊顿康明斯、潍柴动力、青特集团、法士特、长春一东

　　陕汽集团、北奔重汽、创维商用车、苏中金龙、中联重科、美国佩卡、中车电动、苇渡、零一汽车、江苏速豹、卧龙采埃孚、上汽动力、汉德车桥、智德电控、美驰车桥、盘毂动力、南京斯凯奇、玉柴芯蓝、解放动力、弗迪动力、方盛车桥、蓬翔车桥

　　白学森，厦门金龙联合汽车工业有限公司南京研发中心主任、驱动系统集成技术专家、系统集成专业总师

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