传动系统⼀般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。传动系统具有减速、变速、倒⻋、中断动⼒、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合⼯作，能保证汽⻋在各种⼯况条件下的正常⾏驶，并具有良好的动⼒性和经济性。
行驶系统由汽⻋的⻋架、⻋桥、⻋轮（注意）和悬架等组成。作用有四个：将汽⻋构成⼀个整体，承受汽⻋的总重量；接受传动系的动⼒，通过驱动轮与路⾯的作⽤产⽣牵引⼒，使汽⻋正常⾏驶。；承受并传递路⾯作⽤于⻋轮上的各种反⼒和⼒矩，缓和不平路⾯对⻋身造成的冲击，衰减汽⻋⾏驶中的振动，保持⾏驶的平顺性；与转向系配合，保证汽⻋操纵稳定性。
转向系统，⼀套能够按照司机意志使汽⻋转向的机构。汽⻋⾏驶过程中，经常需要改变⾏驶⽅向，即所谓的转向，转向系统的作用是将司机转动⽅向盘的动作转变为⻋轮（通常是前轮）的偏转动作。
制动系统由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。汽⻋上⽤以使外界（主要是路⾯）在汽⻋某些部分（主要是⻋轮）施加⼀定的⼒，从⽽对其进⾏⼀定程度的强制制动的⼀系列专⻔装置统称为制动系统。其作⽤是使⾏驶中的汽⻋按照驾驶员的要求进⾏强制减速甚⾄停⻋；使已停驶的汽⻋在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻⻋；使下坡⾏驶的汽⻋速度保持稳定。
汽车底盘的四大系统以及功用：1、传动系：汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。2、行驶系：汽车底盘行驶系的功能有：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。常见的行驶系有轮式、半履式、车轮-履带式及水路两用式等多种类型，但应用最为广泛的显然是轮式行驶系。轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。功用：（1）通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。（2）支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。（3）缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。3、转向系：汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥（一般是前桥）上的车轮（转向轮）相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统（俗称汽车转向系）。因此，汽车转向系的功用是，保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。4、制动系：使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
汽车底盘由四个系统组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。1、传动系统组成介绍：传动系统由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。传动系统根据需要将动力从发动机传递到驱动轮，以降低发动机的输出速度，增加扭矩，保证汽车平稳起步、前进和后退。传动方式分为机械传动、液压传动和液力机械传动，液力机械传动还包括液力变矩器和自动变速器。2、驱动系统组成介绍：驱动系统由车架、前轴和车轮、后轮轴和车轮、前悬架和后悬架等组成。行驶系统将汽车总成和零部件连接成一个整体，以支撑整车负荷；缓解车辆在地面的冲击和振动，保证车辆平稳行驶，并与转向系统配合，保证车辆的操纵稳定性。3、转向系统组成介绍：转向系统由转向器、转向臂、直拉杆、横拉杆和转向节等组成。转向系统是保证汽车能够按照驾车人需要的方向行驶，有机械转向、动力转向和电控动力转向。机械转向是以驾车人的体力为动力源；动力转向是以发动机输出的部分机械能为动力，将机械能转为液压能，再将液压能转为机械能。动力转向还包括油泵、油管、动力缸、转向控制阀等。液压助力转向结构紧凑，体积小，操作省力，灵敏度高，使用寿命长，能在一定程度上吸收振动，提高了舒适性和安全性。因此，目前广泛应用于各种汽车。4、制动系统组成介绍：该系统的制动方式为气动、液压和气液一体化。气压由空压机、储气罐、气压调节器、制动控制阀、制动管路、制动气室、车轮制动器等组成。液压由制动总泵、制动轮缸、真空助力器、制动管路、车轮制动器等组成。制动系统是根据需要使汽车快速减速或在最短距离内停车，保证汽车在坡道上能可靠停车而不自动打滑。制动系统应至少有两个独立的制动装置，即行车制动和停车制动。部分汽车还配备了紧急制动装置、安全制动装置、发动机排气制动装置和制动力调节装置。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵意图而进行正常行驶。汽车底盘各组成部分作用传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。行驶系：行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系（ABS）。
底盘上的四大系统有传动系统，行驶系统，制动系统，转向系统。下文是关于四大系统的详细介绍： 行驶系统： 汽车的行驶系统主要是车轮，悬架，车桥组成。 制动系统：
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。以下介绍汽车底盘各组成部分的作用：传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。行驶系：行驶系的功用是支撑、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。
汽车四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、车联网系统。如下是相关介绍：车联网系统：车联网系统是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互。汽车安全系统：汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内乘员的保护或对被撞车辆或行人的保护。车动力系统：汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程。汽车操作系统：汽车操作系统是一管理易驰车载电脑硬件与软件资源的程序，同时也是计算机系统的内核与基石。操作系统是一个庞大的管理控制程序，大致包括5个方面的管理功能:进程与处理机管理、作业管理、存储管理、设备管理、文件管理。
汽车发动机只有两大机构，以下是对两大机构和八大系统的详细介绍：1、两大机构:（1）曲柄连杆机构：曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件。（2）配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序与工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。2、八大系统:（1）燃料供给系统：燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸内，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。（2）点火系统：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。（3）润滑系统：润滑系的功用是相对运动的零件表面输送定量的润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。（4）冷却系统：冷却系的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（5）进气系统。（6）排气系统。（7）启动系统：曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系。（8）发动机管理系统。
发动机四大系统：冷却系统、点火系统、润滑系统、燃料供给系统。冷却系统：冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。点火系统：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。燃料供给系统：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。润滑系统：润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
汽车底盘各组成部分作用如下：1、传动系统传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。2、行驶系统行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作。
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