近几年，国内车市随着自主品牌的崛起，国潮消费的氛围也愈加浓厚，国产车已经对合资车形成碾压之势。

　　要知道，在一二十年前，合资车在国内横着走，许多国人对国产车都是嗤之以鼻的。当然，这里并不是贬低国产车，而是事实的确如此，在那个时候，国产车不论是造车技术还是营销都跟不上合资车的步伐。

　　但斗转星移之后，国产车在造车技术上开始突飞猛进，有越来越多国人放弃合资车，将目光转向国产车，这并非完全是“家国情怀”式的消费，而是实打实的产品力虹吸。

　　长安CS75参数图片）PLUS屡次登顶紧凑级SUV市场销量榜首，锋兰达降价稳量无果，就是最好的证明。探讨它们二者之间所反馈出的产品力“价值情绪”差距，正是中国车市自主与合资能逆转翻盘的有力样本。

　　今年以来，国内汽车市场内卷愈加严重，但作为“卷王”的长安汽车，根本不在怕的，友商推出价格更低的“荣耀版”，长安就推出了更具性价比的“冠军版”，其中就包括咱们今天的主角长安CS75PLUS冠军版车型，新车一共三款配置车型，官方指导价为12.19万-13.99万。

　　锋兰达这边，为了加入中国新能源汽车的赛道，今年4月推出了2.0L 智能电混双擎版，四款配置车型整体官方售价为14.98万-18.48万，其门槛价比长安CS75PLUS冠军版高了2.79万元，相当于贵出了再买一台微型车的钱。

　　而且长安CS75PLUS冠军版在“入门即高配”的思路下，直接可以对标比锋兰达售价15.98万元的中配车型，所以论起性价比，两款车完全不在一个水平。更何况，长安CS75PLUS冠军版还拥有锋兰达给不了的越级空间表现。

　　长安CS75PLUS冠军版长宽高分别为4710/1865/1710mm，三围全面超越锋兰达，轴距2710mm，比锋兰达足足多出70mm，并且车宽和车高都领先于锋兰达，分别多出40mm和90mm，这意味着长安CS75PLUS冠军版的纵/横/垂直三个方向的空间都要优于锋兰达。

　　通俗点讲就是，如果锋兰达车内只能坐进一个170mm的帅小伙儿，那么长安CS75PLUS冠军版车内就可以坐进一个180mm的帅小伙儿。

　　得益于优秀的车身比例，长安CS75PLUS冠军版的后备箱容积可达620L，而锋兰达双擎领先版仅为427L，两者对比下来，长安CS75PLUS冠军版足足多了一个两厢车的后备箱空间，可轻松放入4—5个22寸的行李箱，能够满足一家四口自驾的需求。

　　长安CS75PLUS冠军版后排座椅按40:60比例放倒后，后备箱空间可拓展到1450L，储物容积增加一倍，并且可以达到纯平面的效果，好处就在于物品放置更方便，试想一下二人川西自驾时，可将汽车变身成第二起居室，撑得起生活的重量，也撑得起远方的想象；逢年过节返乡时，长安CS75PLUS冠军版又将化身成可移动的小仓库，装得下为家人精心挑选的礼物，也带得走家乡的味道，再多都能塞得下！

　　而锋兰达虽然也支持后排座椅放倒，却无法于后备箱形成一个完美的平面，不妨碍储物，可当你在户外露营，需要在车内躺平小憩时，其舒适度终归是没有纯平面来得好。

　　另外，在便捷储物空间上，长安CS75PLUS冠军版也是下足功夫，车内设有30余处便捷储物空间，遍布驾舱和后备箱，小到硬币、签字笔、路桥卡、水杯，大到旅行包、钓具、儿童安全座椅，都可找到恰到好处的容身之地；锋兰达则受限于整体车身尺寸，其内部储物空间比较小，包括前排扶手箱以及挡把前面的储物格，后排只有门板杯架，且只能放下一瓶水，仅支持放一些比较琐碎的物品。

　　整体看下来，在空间上长安CS75PLUS冠军版从轴距、后备箱再到储物空间，都领先于锋兰达，价格还比锋兰达便宜两三万，使用场景也不受限制，虽然都是紧凑级SUV，但花钱买长安CS75PLUS冠军版不光价格更便宜，还能享受到A+级的空间，太懂国人“花小钱办大事”的心理了！

　　除了在空间上满足国人对“大”的需求外，长安CS75PLUS冠军版在配置上也在向主流看齐，对科技、智能配置追求精益求精，有着媲美纯电车的智能体验。在这一点上，锋兰达还是稍显“老派”了些。

　　拿长安CS75PLUS冠军版 2.0T 自动智驾劲擎型（13.99万元）与锋兰达次配车型 2.0L 智能电混双擎 领先版（14.98万元）简单做个比较就会发现，虽然两者都给到了L2级别辅助驾驶，但长安CS75PLUS冠军版却多出高清540°全景影像、陡坡缓降等功能。

　　其中高清540°全景影像由360°全景影像+180°透明底盘组成，它能将汽车变成一个透明的玻璃盒子，驾驶员坐在车内就可以清晰地看到车辆周围及底盘的情况，即便行驶在碎石路段，车主也可以实时观察车底情况，规避坑洼、乱石，彻底消除视觉盲区。

　　在安全配置板块，锋兰达以被动安全为主，多出了疲劳驾驶提示、主驾驶膝部气囊等，另外还配备了比较传统的道路救援服务。

　　而长安CS75PLUS冠军版除了最基本的6个安全气囊和高强度、轻量化车身外，更加注重通过智能配置帮大家尽量规避风险，例如后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、高清环视行车记录仪、陡坡视野辅助等等。

　　其中，高清环视行车记录仪在整车网络唤醒时，会默认开启，同时采集4路影像以及车速、时钟、油门踏板、安全带等行驶信息。当紧急情况发生，智能激活突变录像功能，记录触发时间点前后15秒视频，当车辆防盗激活时，记录仪也同时激活并录制、存储视频，帮助责任认。

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