随着共享单车的全国风靡，很多人开始接受并爱上了这种“酷酷”的出行方式。就连杭州人最爱的“小红车”也开始祭出新招，宣布今年下半年率先在滨江投入使用“公共电瓶车”。而对于人们重要的代步工具——汽车，在互联网的依托下，也在绿色共享的方向发展。

　　5月25日，亚汽专车上线发布会在杭州运河汽车互联网产业园正式举行，业内众多嘉宾齐聚一堂，全面了解这款投资产品的理念和价值。

　　据介绍，杭州亚汽电动汽车股份有限公司是一家集新能源汽车定牌生产、营销、用车服务于一体的互联网汽车公司，以互联网营销新概念的运力优势，以移动互联网技术为依托，打造最优秀的共享服务平台为愿景，以创造最好用车服务体验为使命，致力于发展和推动绿色出行，引领汽车产业链进入新能源时代。通过亚汽专车，将投资人、用车者、供应商(产品商)、合作方、浙商华商大学学员，与亚汽平台六位合一，形成互联网新商业模式——共享产品专车。

　　据了解，这是亚汽专车与云蚂蚁平台合作实现线上亚汽车载商城运行+以浙商华商大学企业家平台产品优势建立线下实体商城产品展示+以产品专车概念建立一车一品一产品经理=车载商城+产品流动专卖店。这是亚汽车载商城带来的产品销售收益之一。

　　6月10日，亚汽专车将正式投入杭州上线运营，杭州投放量将突破800辆；2017年推广至7座城；截止2019年计划全国布局30城。现场，亚汽专车与江苏足生堂健康产业有限公司正式签订合作协议，浙江带路与仁润股份共同打造“带路投(众筹平台)”。

　　华商大学、浙商大学校长吴坚说道，亚汽专车是华商大学与浙商大学平台的重点创投项目之一。亚汽专车第一批将以华商大学国内分校平台为依托，投放到全国各地。目前平台内众多学员企业已纷纷表示看好这款新商业模式的投资产品，。华商大学的全球分校与浙商大学200多位企业家学员将共同将这份绿色事业做大做强。未来，华商大学将助力亚汽专车开发董事长专车，有华商分校的地方就有亚汽专车。

　　可以预见，中国汽车行业将迎来翻天覆地的变化，越来越多的人将会加入绿色新能源出行的改革者行列中。

　　在5月2日，国务院正式批复国家发改委《关于设立“中国品牌日”的请示》，同意自2017年起，将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。

　　值得注意的是，首轮获得新能源汽车推广应用补助资金的车型数量仅为去年全年销量的16.77%，甚至还不足销量总数的两成。令人不解的是，上海沪光客车厂、中联重科(4.390, 0.00, 0.00%)股份有限公司和长沙梅花汽车制造有限公司甚至试图将不在推荐目录中的80辆车辆申请补贴。

　　记者5月22日获悉，国家质检总局、国家标准委日前批准发布《轻型汽车能源消耗量标识》系列标准。据悉，为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，健全我国汽车产品管理和节能标准法规体系，促进节能与新能源汽车产业健康发展，质检总局、国家标准委联合工业和信息化部于2012年起组织全国汽车标准化技术委员会开展《轻型汽车燃料消耗量标识》标准（GB 22757-2008）修订工作。

　　在5月2日，国务院正式批复国家发改委《关于设立“中国品牌日”的请示》，同意自2017年起，将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。

　　据外媒5月26日报道，特斯拉Model3参数及实车照片近日在网上曝光，均为外媒读者获得。早前特斯拉还发布了一个表格，详细比较了即将上市的Model 3和现款Model S之间的差异。Model 3续航里程可达346公里，Model S在400到540公里。

　　值得注意的是，首轮获得新能源汽车推广应用补助资金的车型数量仅为去年全年销量的16.77%，甚至还不足销量总数的两成。令人不解的是，上海沪光客车厂、中联重科(4.390, 0.00, 0.00%)股份有限公司和长沙梅花汽车制造有限公司甚至试图将不在推荐目录中的80辆车辆申请补贴。

　　记者5月22日获悉，国家质检总局、国家标准委日前批准发布《轻型汽车能源消耗量标识》系列标准。据悉，为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，健全我国汽车产品管理和节能标准法规体系，促进节能与新能源汽车产业健康发展，质检总局、国家标准委联合工业和信息化部于2012年起组织全国汽车标准化技术委员会开展《轻型汽车燃料消耗量标识》标准（GB 22757-2008）修订工作。

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