“买货、卖货，赚取差价的纯买卖时代已经不复存在了，资源整合+平台赋能将成为汽车后市场新商业模式。”

　　当前，如何构建持续发展的后市场服务产业链，已成为行业孜孜不倦的追求。在“2020第三届西湖峰会”汽配供应链分论坛上，亨宜德汽配连锁运营总监许一凡先生为大家分享了关于《中国汽车后市场新商业模式如何与传统融合共生》的主题演讲，以下为部分发言内容，与您分享：

　　许一凡：大家好！我是亨宜德汽配连锁运营总监许一凡，亨宜德成立于1999年，至今已近有21年的历史。今天，我要和大家分享的主题是《中国汽车后市场新商业模式如何与传统融合共生》。

　　通过这两天专家大咖们分享的数据，可以看出汽车后市场的发展空间和潜力巨大，机会也非常多，但是我们的行业还存在一些窘境，无论是汽配还是汽修，都还面临着许多的问题。

　　在汽配方面，现在越来越多的全国性汽配连锁，以及一些小的商户诞生，让整个汽车后市场的竞争更为激烈。在这样激烈的情况下，主要反应出以下3点：第一，整个行业缺少渠道管控，价格混乱，导致利润持续下降；第二，产品的品质参差不齐，没有保障。最后一点，管理是永远的蓝海，缺乏标准化的管理，再生能力弱。这些都是传统经销商现在所面临的难题。

　　维修行业现在的问题更为严重。首先是缺乏技术性和专业性，还有一些小的门店管理非常不规范、不标准，导致客户体验极差。其次，这个行业现在的数量规模很大，但是质量还不够，行业产能过剩。此外，现阶段，我们的行业业态还是非常分散的，没有集中在一起，无法形成一体化服务。

　　作为区域汽配连锁，我们在新的商业模式上， 对汽车后市场发展是有期许的。在这次会议中，很多供应链，区域连锁，全国连锁企业都提到希望得到厂商支持，能赋能于我们的市场。第二个就是合理的产品结构，确保我们各端商户的利润，这个是非常重要的，如果单一去做国际品牌，或者单一做自主品牌，很难实现利润增长，我们一定要有优质的产品结构来保证各端商户的利润。第三，我们一定要有智能的管理系统来赋能提升企业的组织管理能力，同时提升客户服务管理的机制和客户赋能的标准。

　　维修方面，首先，汽修门店要有标准规范化的门店管理，第二就是我们这个行业技术人员的质量，技术的质量和服务的质量，是必须要得到提高的，一定要有工匠精神，才能把车修好，而不是简单的觉得你懂车，换个件就叫修车。还有现在我们维修厂面临的最大问题，用户在选择配件的时候不知道找谁，今天这一家满十送十，明天那一家满二十送二十，满五千送一千、送两千，用户都懵了。所以对于维修厂来说，还是要有高效优质的供应链管理体系，才能保证维修厂在产品供应链的正常运营。

　　买货、卖货，赚取差价的纯买卖时代已经不复存在了，资源整合+平台赋能将成为汽车后市场新商业模式，接下来简单说一下我们总结的这个商业模式的四个核心：

　　第一，互通互联。肯定是上下游必须是打通，工厂到修理厂、到中间商，必须把平台打通； 第二，平台共建。不只是汽配商要建平台，工厂、修理厂也要参与进来，大家共同把这个大生态的链条打造出来； 第三，利润赋能。我们做事情做生意的目的就是保证我们的利润； 第四，回归本质。回归到公司本身，我们真正的核心竞争力是服务，服务是真正在后市场制胜的地方，服务最后会回归到管理，这也是对我们人员的一个赋能。

　　那么，在这个新商业模式中，我们辉配云商现阶段整个上下游在做的事情首先是资源整合，在上游渠道中，我们希望零部件工厂实现渠道下沉、服务落地、市场管控。因为作为区域性连锁，如果没有把这三点把控好，整个市场对于我们来说，就相当于在给别人做嫁衣。

　　更关键的是在下游渠道里，我们零部件零售商还有很多的服务，没有落到终端的修理厂门店。我们希望实现渠道整合，我们搭建平台是希望厂商能把服务直接给到终端的维修厂。供应商给我们的零部件是我们需要的，这是真正的渠道整合，也就是我们说的直供体系。这样渠道资源整合，专业度和利润是完全可以得到保证的。另一方面，市场的拓展，就是我们一定要做产品的系统组合，而不是用单一的产品去打市场。我们怎样搭配，我们怎样做这个事情，才能把我们整个市场细分下去，再把细分市场做好，得到分化的流量。最后是我们的管理，通过数字化的管理系统，在标准化和经营上去赋能，提升管理。

　　通过资源整合，实现平台赋能。这就是为什么我们又有魔胜养车的一个平台，辉配云商是亨宜德的全资子公司，魔胜养车是给修理厂提供的平台，解决修理厂现在面临的问题，给到供应链标准化的管理。

　　目前川渝地区，我们的魔胜养车商户已经达到了一千二百余家。我们在2019年与四川人保达成战略合作，共同赋能服务终端维修渠道客户，包括我们的营销、运营、终端运行、项目引入等。

　　管理、保险、专业度，C端客户的引流是汽车维修渠道客户的主要需求。魔胜养车-人保赋能项目自带车主流量，成为魔胜养车商户，即可直接获得C端客户的引流，因为该项目执行产品渠道专属化策略，同时解决了辉配云商的输出问题，专属化产品采购渠道由厂价直供。无论成为魔胜养车商户、辉配云商加盟商，都是亨宜德汽配产业链的其中一环。亨宜德构建了一个数据驾驶舱，并在持续更新优化系统数据。现已打通了从厂商直供到辉配云商加盟，再到魔胜养车平台，再到终端用户的链条，系统数据与人保的服务系统直接对接，每出一张订单，可以绑定到平台的指定商家上，车主所获取的卡券只能在绑定的商家消费，并由辉配云商完成产品配送服务。同时我们也陆续与部分合作的厂商完成系统对接，平台已实现自主查询、流量可视、线上采购、聚合支付的功能。

　　我们将进一步深耕西部市场，亨宜德·辉配云商将用3大优势【养车服务】【工厂集采】【资源共享】快速在云、贵、川、藏、陕、甘、宁、青等地拓展加盟商。加盟辉配云商即可获得客户资源，我们将通过魔胜养车商户资源发展辉配云商，这样加盟客户对我的认可度会更高，存量市场更大。反之，我们的魔胜养车的团队可直接赋能辉配云商加盟商，协助拓展开发该区域新魔胜养车商户。联盟、加盟、股东、网点建设，这是我们大概的商业模式，我们的目的是共享和利他，谢谢大家。

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