公司是以出产“天”牌内燃机曲轴、连杆为主导产品的曲轴、连杆专业出产企业，是我国内燃机工业协会副会长单位、我国曲轴连杆及高强度螺栓作业会长单位。公司下设文登恒润铸造有限公司、潍坊天润曲轴有限公司、天润曲轴德国有限公司、威海天润包装科技有限公司、威海天润机械科技有限公司、威海天润智能科技有限公司、天润智能操控系统集成有限公司、山东天润精细工业有限公司；主营事务包含曲轴、连杆、铸锻件、空气悬架首要事务板块。
公司产品有曲轴、连杆、铸锻件（毛坯及制品）、空气悬架等。公司出产的曲轴、连杆是内燃机中心零部件，产品成为国内外闻名主机厂整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区，国内干流商用车发动机客户配套率达95%以上；部分系列类型的产品以及铸件产品直接出口美国、德国、英国、韩国、巴西、阿根廷等国家。公司具有完善的营销网络系统，国内树立200多家区域要点署理与专卖商，产品掩盖全国31个省市区。
公司是国内最大的曲轴专业出产企业，公司曲轴事务由母公司和全资子公司潍坊天润曲轴有限公司展开，首要产品包含重型发动机曲轴、中型发动机曲轴、轻型发动机曲轴和乘用车发动机曲轴、船电大马力曲轴，公司出产的曲轴是内燃机中心零部件，“天”牌曲轴是“我国公认名牌产品”，公司曲轴产品为潍柴、康明斯、一汽锡柴、上菲红、上柴、春风商用车、三一重工600031）、戴姆勒、世界康明斯、沃尔沃、菲亚特、卡特彼勒、UD卡车、道依茨等国内外主机厂配套。
公司现在是国内最大的中重型商用车胀断连杆出产企业，公司连杆事务由母公司和全资子公司潍坊天润曲轴有限公司展开，公司出产的连杆是内燃机中心零部件，首要产品包含中重型发动机连杆、轻型发动机连杆、船用连杆、工程机械类连杆、发电机组类连杆等，产品为潍柴、康明斯、上菲红、上柴、锡柴、春风商用车、三一重工、华菱、戴姆勒、卡特彼勒、沃尔沃、MAN、道依茨等国内外主机厂配套。
公司铸件毛坯事务由母公司铸造事业部展开，首要产品有球铁曲轴、活塞、凸轮轴、法兰轴、平衡轴、飞轮、飞轮壳、轴承盖、气缸盖等发动机类铸件毛坯；转盘、底座、摇臂等机器人类铸件毛坯；行星轮架、壳体、进步臂、支架、离合器壳体等工程机械类铸件毛坯；转向机壳体、主减壳、差壳、轮边减速器壳、均衡梁、支架等商用车制动、变速箱、底盘类铸件毛坯。首要客户有卡特彼勒、博世、邦飞利、康迈尔、我国重汽000951）、格林策巴赫、戴姆勒、潍柴动力000338）、世达科、中油济柴等。公司铸造首要设备均为外国进口，设备作业安稳性好，配套除尘及旧砂再生，环保状况杰出，是第一批绿色铸造演示企业。公司锻件毛坯事务由全资子公司文登恒润铸造有限公司展开，首要产品包含曲轴、连杆、操控杆、斜盘、齿环等铸造毛坯。
公司铸锻件制品（非曲轴/连杆）事务由全资子公司威海天润机械科技有限公司展开，首要产品触及新能源机械部件、工程机械零部件、轿车零部件等范畴，首要产品包含飞轮、飞轮壳、缸盖等发动机类铸件制品，转盘、底座、摇臂等工业机器人类铸件制品，行星轮架、壳体、进步臂、支架、阀头号工程机械类铸件制品，转向机壳体、支架等新能源铸件以及冲压件制品；商用车车桥支座、底盘操控杆、垫片、发动机轴承盖、曲轴法兰等锻件制品；斜盘、驱动轴等液压传动系统零部件。开发的多系列产品成功代替进口。首要客户有卡特彼勒、博世、邦飞利、康迈尔、潍柴动力、我国重汽、库卡、戴姆勒、沃尔沃、华方高科、钢宝利等。
公司与自然人张广世一起出资树立合资公司天润智能操控系统集成有限公司，公司持有天润智控93%的股权，该公司立足于整车空气悬架系统出产，一起开发商用车的ECAS系统、乘用车ECS系统，产品包含卡车底盘空气悬架系统、半挂车空气悬架系统、工程车橡胶悬架系统、卡车驾驶室悬架系统、乘用车悬架系统、商用车ECAS系统、乘用车ECS系统及其间心零部件等。
自动化配备和技能服务：该事务由公司全资子公司威海天润智能科技有限公司展开，主导产品包含自动化配备产品桁架机械手、关节机器人集成运用、智能物流缓存、智能检测系统的研发及运用服务，规划掩盖研发自动化配备、设备自动化改造集成晋级、智能制作先进操控技能、视觉放错技能、检测技能的研发运用，整线自动化、智能化策划、规划、安调、快速换产等，致力于为制作业机加工范畴供给性价比高的自动化配备、柔性工装规划、自动检测技能、设备自动化改造集成、整线自动化规划成套方案。
全资子公司威海天润包装科技有限公司主营多品种和用处的包装箱、包装袋产品的出产和出售；全资子公司威海天润机械科技有限公司除展开铸锻件制品（非曲轴连杆）的出产和出售事务外，还运营多种模具及工装制作。
2021年6月，公司出资树立全资子公司山东天润精细工业有限公司，其首要展开精细铸造及高端铸件深加工事务。
研发形式：公司具有较强的研发才能，依据商场及客户需求，与客户一起进行新产品的研发，一起也依据客户及商场的需求对老产品进行改型，不断进步产品功能，下降本钱，满意客户要求，进步产品的商场占有率和公司竞赛力，稳固公司的作业位置。
收购形式：公司树立收购部，担任供货商资源建造和原资料会集收购办理，包含供货商挑选、询比价、竞价投标、会集收购等，收购部依据出产需求状况拟定收购方案，在剖析库存余料及收购周期前提下施行收购，公司在收购环节树立了严厉、完善的办理系统和质量确保系统，以确保公司原资料供给的安稳性及价格的竞赛力。
出产形式：公司选用订单驱动形式，公司承受国内外各大发动机厂商的订单，依据订单出产、供给产品；公司具有多条铸铸造出产线，热处理出产线，柔性化曲轴连杆出产线，可以独立承当产品的铸造、铸造、机加工、热加工等一切工序的制作加工，各出产线以大批量产的方法进行出产，并均具有快速换产及新产品开发的才能。
出售形式：认为主机厂配套为主(包含国内和国外，供给自有品牌)，供给国内（外）社会修理商场为辅的运营形式。主机配套选用订单驱动方法，直接为各主机厂进行OEM配套和服务，关于国内社会修理商场，选用全国各商场区域的署理出售形式。
2021年上半年，国内卡车销量达262.6万辆，同比添加19.4%，体现杰出，其间重型卡车销量达104.5万辆，同比添加28%，创始了半年销量的新纪录；轻型卡车销量为119.5万辆，同比添加19.4%，相同添加喜人。上半年国内重卡商场全体呈现“前高后低”走势，重卡前期商场需求旺盛，首要有以下几方面原因：一是受国五国六切换影响，部分透支下半年需求；二是“就地春节”方针导致异地电商物流事务暴升，从而导致重卡载卡车和牵引车需求大增；三是年头各地发动新基建项目，加上老基建项目提早开工，导致自卸车等商场旺季前移；四是各干流重卡企业上半年进行商场促销活动，极力抢占国五重卡商场制高点；五是重卡出口商场体现不俗，起到了添砖加瓦的效果。自5月份开端，因为遭到终端商场需求下滑、重卡库存高企等要素的影响，重卡商场开端逐渐回归理性，全体来看，上半年重卡商场效果比较靓丽。上半年青卡商场也体现不俗，首要是受物流事务添加、国五国六切换、轻卡主机厂促销等要素影响。
公司产品以卡车发动机曲轴、连杆为主，公司展开与商用车商场中的卡车商场严密相关。受国五国六切换影响，很多需求提早开释，上半年卡车商场全体处于高位作业状况。公司上半年运营状况与作业展开相匹配，在商场需求旺盛驱动下，公司产品订单丰满，销量大幅添加。陈述期内，公司完结运营收入30.23亿元，较去年同期添加50.82%，其间曲轴事务完结运营收入18.21亿元、连杆事务完结运营收入7.36亿元、毛坯及铸锻件事务完结运营收入1.40亿元，空气悬架事务完结运营收入1.02亿元，占公司运营收入份额别离为60.2%、24.4%、4.6%、3.4%。公司曲轴事务中的重型发动机曲轴完结运营收入13.48亿元，较去年同期添加45.79%；轻型发动机曲轴完结运营收入2.76亿元，较去年同期添加31.49%；公司连杆事务近年来添加敏捷，占公司运营收入比重逐年上升，已成为公司首要成绩添加点之一，上半年公司连杆完结运营收入7.36亿元，较去年同期添加54.10%。公司各事务板块助力事务添加。
公司坚持深耕主营事务，尽力开辟第二主业，继续进行新客户及新产品的开发，继续开发为公司继续展开供给连绵不断的成绩添加动力。
公司所在作业归于轿车零部件制作业，与轿车作业展开休戚相关。2021年上半年，全球经济显着复苏，我国全作业复工复产，轿车作业全体景气量进步，卡车商场也快速回暖，双碳方针成为轿车作业绿色展开的方针热门，未来或将引领新的展开形式。2021年1-6月，我国轿车产销别离完结1,256.9万辆和1,289.1万辆，同比别离添加24.2%和25.6%，体现优异。
2021年，因为新基建影响以及国六方针扰动，卡车商场决胜在上半年。陈述期内，商用车产销别离为273.0万辆和288.4万辆，同比别离添加15.7%和20.9%。
卡车产销别离完结247.2万辆和262.6万辆，同比别离添加13.7%和19.4%。其间，重型卡车销104.5万辆，同比添加28%，中型卡车销10.9万辆，同比添加51%，轻型卡车销119.5万辆，同比添加19.4%，微型卡车销27.86万辆，同比下降10.3%。
客车产销25.8万辆和25.8万辆，同比添加39.0%和39.7%。其间，大型客车销2.2万辆，同比下降2.6%；中型客车销2万辆，同比添加20%；轻型客车销21.5万辆，同比添加48.6%。
2021年1-6月，商用车商场仍是以传统燃料为主导，柴油车在本年上半年的商用车商场占到了73.49%的份额，挨近3/4。新能源轿车（纯电动、插电式混合动力、燃料电池）仅占约2%，其他代替燃料轿车更是仅占简直可以忽略不计的0.04%，仍是小众挑选；燃气车在2021年上半年的商用车商场里占到了1.52%的份额。
2021年以来，受芯片缺少和原资料价格上涨等状况影响，车企库存降至低位，导致少量车型供给缺乏和优惠扣头削减等状况呈现，但跟着近期芯片供给开端向轿车工业歪斜，此类问题有望在第三季度好转。
2021年上半年，乘用车产销别离到达984.0万辆和1,000.7万辆，同比别离添加26.8%和27%，增幅呈现回落态势。
轿车产销别离完结455.1万辆和464.3万辆，同比别离添加25.1%和26.2%；MPV产销别离完结46.7万辆和45.6万辆，同比别离添加37.5%和25.2%；SUV产销别离完结463.5万辆和473.1万辆，同比别离添加28.1%和28.6%；穿插型乘用车产销别离完结18.7万辆和17.7万辆，同比别离添加15.2%和13.7%。
2021年上半年，新能源轿车产销别离完结121.5万辆和120.6万辆，同比别离添加200.6%和201.5%。其间，新能源乘用车产销别离完结114.9万辆和114.0万辆，同比别离添加217.3%和217.4%；新能源商用车产销别离完结6.7万辆和6.6万辆，同比别离添加57.6%和61.5%。
新能源轿车中，纯电动轿车产销别离完结102.2万辆和100.5万辆，同比别离添加2.3倍和2.2倍；插电式混合动力轿车产销别离完结19.2万辆和20万辆，同比别离添加1倍和1.3倍；燃料电池轿车产销别离完结632辆和479辆，同比别离添加43.6%和5.7%。
公司坚持聚集主业，开辟第二主业，推进多元化展开布局。2021年上半年，公司完结运营收入30.23亿元，较去年同期添加50.82%，其间曲轴事务完结运营收入18.21亿元、连杆事务完结运营收入7.36亿元、毛坯及铸锻件事务完结运营收入1.40亿元，空气悬架事务完结运营收入1.02亿元，占公司运营收入份额别离为60.2%、24.4%、4.6%、3.4%。公司曲轴事务中的重型发动机曲轴完结运营收入13.48亿元，较去年同期添加45.79%；中型发动机曲轴完结运营收入0.92亿元，较去年同期下降11.72%；轻型发动机曲轴完结运营收入2.76亿元，较去年同期添加31.49%；船机曲轴完结运营收入0.45亿元，较去年同期添加35.46%。公司连杆事务完结运营收入7.36亿元，较去年同期添加54.10%；空气悬架事务完结运营收入1.02亿元。
公司致力于新客户、新产品的开发，以产品晋级驱动公司技能革新、设备晋级、检测实验等方面才能的进步。2021年上半年，公司成功开发了曼恩、扬州东升、广东皓耘、济宁商用车等10个新客户；完结了康明斯、潍柴、春风商用车、上柴等主机厂74个曲轴新产品的交给；完结了潍柴、卡特、戴姆勒、康明斯、曼恩、三一重工等主机厂共66款连杆新产品试制，29款全新连杆产品的开发，其间10个全新产品完结试制，1款全新产品进入量产；完结了康明斯、潍柴、春风商用车、上柴、扬州东升等主机厂50个锻件毛坯新产品的开发，包含电机轮毂、安稳杆支架件、传动轴部件等产品，其间37个新产品已完结试制；完结了重汽、邦飞利，卡特彼勒等客户40个铸件毛坯新产品的开发，其间5款进入量产阶段；完结邦飞利、潍柴等主机厂78个铸锻件制品新产品的开发，其间18款正在试制；完结了重汽、柳工000528）、济宁商用车、一汽凌源等主机厂18个悬架类新产品开发，其间16款已交给样件，1款进入小批量阶段，1款进入批量阶段。
2021年上半年，公司完结两条产线台套机器人换人作业岛项目，公司自动化改造作业已从曲轴、连杆板块向热处理工序、天润机械科技和天润智控逐渐推广掩盖。
2021年上半年，公司紧紧围绕产品、资料、工艺、功率四方面展创始新，在产品立异方面展开了轿车零部件轻量化研讨、连杆端面及大头孔下降加工余量技能研讨；在资料立异方面展开高功能模具研讨、资料热处理研讨、轿车零部件以铁代钢研讨；在工艺立异方面展开了铸造毛坯的一致性研讨、连杆毛坯无飞边铸造研讨、进步铸造资料使用率研讨、国六曲轴可靠性研讨；在功率立异方面展开了数控磨床提产增效、自动化出产线无缝换产等研讨。陈述期内，公司请求国家专利19项，其间发明专利9项，实用新式专利10项；授权专利21项，其间发明专利1项，实用新式20项，软件著作权1项。
2021年上半年，第二主业空气悬架首要进行出产线、装配线、实验室建造，新产品及新客户开发，建造运营开展皆按方案推进。悬架实验室基本建造完结，其间进口MTS六通道悬架系统实验台、MTS850减振器实验台、64通道eDAQ数据收集系统等设备已完结装置调试，实验室全体建造完结后，可进行悬架系统及零部件的验证。
完结了四大系列橡胶悬架、七大系列半挂车空气悬架（带桥供货）、轻量化版八气囊空气悬架、断开式平衡轴总成等产品的落地，完结了一款SUV电控空气悬架系统装车与调试，一款MPV单后桥电控空气悬架系统装车与调试，一款重卡CDC接连阻尼可调电控系统悬架的装车与调试。
陈述期内，天润智控建造了平衡轴出产线、驾驶室空气悬架装配线，正在建造导向臂出产线，空气绷簧、橡胶悬架、半挂车空气悬架和平衡轴总成等装配线。二、中心竞赛力剖析 陈述期内，曲轴、连杆事务依然是公司的主营事务，曲轴、连杆事务运营收入占公司运营收入的84.60%。公司中重型发动机曲轴及轻型发动机曲轴运营收入占曲轴产品运营收入比重超越90%，公司中重型发动机曲轴商场占有率60%、轻型发动机曲轴商场占有率30%，首要竞赛对手为蒂森克虏伯、桂林福达、辽宁五一八、滨州鲁德、内江金鸿、江苏万力、辽宁北方。公司连杆产品首要是中重型发动机连杆，公司中重型发动机连杆商场占有率40%，首要竞赛对手为马勒、广东四会、长源东谷603950）、浙江九龙。公司是国内最大的曲轴专业出产企业、国内最大的中重型商用车胀断连杆出产企业。公司的中心竞赛优势首要有以下几个方面： 1、完善的工业链及多元化产品优势 公司产品掩盖面广，工业链完善。从公司产品结构看，公司产品掩盖重型发动机曲轴、中型发动机曲轴、轻型发动机曲轴、乘用车发动机曲轴、船机曲轴，连杆，铸件，锻件等；从工业链的延伸来看，公司具有多条先进的铸造、铸造出产线，具有曲轴毛坯、连杆毛坯及其它零部件毛坯的自产才能，有用确保了公司曲轴、连杆及其他零部件毛坯的供给和质量，可全面进步曲轴、连杆及其他零部件产品的本钱竞赛优势，因而公司归纳竞赛实力和抗危险才能更强。 公司的工业格式从曩昔聚集重卡曲轴，已展开为曲轴、连杆、铸锻件事务全面起飞，一起聚力第二工业空气悬架事务，完结产品多元化布局。 2、商场规划和品牌优势 公司产品国内商场占有率继续坚持作业抢先，且跟着智能制作的加速推进，公司技能配备实力不断增强，产销规划继续扩展，公司商场位置和作业位置进一步进步。公司凭仗优质的产品、抢先的技能、差异化的营销战略和周到的服务，与各大主机厂树立了长时刻深度的战略协作关系，成为各大主机厂首选配套品牌，在业界具有杰出口碑。 3、技能立异和研发优势 公司注重研发渠道的建造，具有“国家确定企业技能中心”、“国家博士后科研作业站”、“山东省曲轴工程技能研讨中心”、“山东省工业规划中心”、“曲轴/连杆省级工程实验室”和“山东省发动机曲轴/连杆技能要点实验室”等研发渠道。 公司现有技能大楼2338平方米，中心实验室3000平方米，配备Adcole归纳测量仪、三坐标测量仪、疲惫实验机等一大批国内外先进的检测设备和中试设备，一起具有AVL软件、有限元剖析软件等世界先进规划和剖析软件。公司在加强本身建造的一起，坚持走产学研共建之路，与有实力的科研院所完结强强联合，优势互补。现在与山东大学树立了曲轴新工艺、新资料研讨所；与山东理工大学树立山东理工大学天润工程技能研讨院；与中科院金属研讨所树立了大型船用曲轴实验室。此外，还与清华大学、哈尔滨工业大学、装甲兵工程学院、苏州大学、我国北方发动机研讨所、上海交通大学等科研院所树立了长时刻的协作伙伴关系。 公司坚持走“科技效果产品化、产品工业化”之路，公司已开发完结具有自主知识产权的产品有10多项，专利304项。公司掌管和参加制修订了国家规范7项，作业规范10项，集体规范3项。完结30余项国家级和省级项目,其间获得国家科技进步二等奖1项；山东省科学技能奖一等奖2项；我国机械工业科学技能奖一等奖2项；第七届绿色制作科学技能进步奖一等奖1项。 4、技能配备优势 经过继续不断的工艺配备引入和技能改造，公司现在具有3400余台出产设备，其间大型或精细设备147余台，各类数控设备1920余台，组成的曲轴、连杆加工出产线，铸造、铸造出产线具有世界先进水平，可以满意小到乘用车大到船机曲轴，连杆的机械加工，以及曲轴、连杆毛坯的出产。公司建造的出产线均为柔性出产线，产品的转化时刻快，可依据商场局势快速调整产品结构，使产能得到充分使用，可有用的下降作业动摇危险。 智能制作是高效出产的根底，公司近年来加速出产线的自动化改造，现在具有45条自动化/智能化出产线余台。先进的出产设备及日趋完善的自动化出产线建造为进一步进步产品出产功率、坚持产品的质量安稳性供给了确保，也开始完结了减员增效，进步产能的意图。 5、质量办理优势 公司继续有用地作业ISO9001、IATF16949质量办理系统、GB/T24001/ISO14001环境办理系统、GB/T45001/ISO45001作业安全健康办理系统，经过了世界十大船级社的认证，完善的质量办理系统为公司各类产品的开发供给了确保。公司一直坚持“质量第一，顾客至上，全员参加，继续改善”的质量方针，经过吸收学习世界国内闻名顾客的先进质量办理理念，在公司内部推广杰出绩效办理，树立了质量办理系统规范化管控形式，强化规范刚性办理，构成了坚实的质量办理柱石。以契合“国六”排放要求为规范的精度制作产品，引领作业质量水平不断进步。公司于2017年获得山东省质量标杆企业，2019年获得第七届山东省省长质量奖，山东省“泰山质量”认证，“天”牌曲轴获得2019年度山东优质品牌（产品）。2020年公司曲轴、连杆、锻件、铸件被确定为山东闻名品牌。2021年公司“TRPS”运营办理实践经历当选2021全省质量标杆。 公司具有全国最大的曲轴专业检测实验室，2013年经过了ISO/IEC17025CNAS实验室认可，先后被评为“曲轴/连杆省级工程实验室”和“山东省发动机曲轴/连杆技能要点实验室”，装备有专业的查验检测设备，先后引入了美国ADCOLE归纳测量仪、德国ZEISS三坐标测量仪、意大利MARPOSS测量仪以及疲惫实验机、剩余应力测试仪、扫描电镜等世界先进的专业查验检测设备，为产质量量保驾护航。 6、运营办理优势 公司将轿车作业的相关规范IATF16949、环境办理系统ISO14001、作业安全健康办理系统ISO18001、国家安监局统一规范、安全出产规范化等一系列国家或作业规范，视为天润运营的根底规范。一起结合60多年的经历沉淀和文明传承，创造性地树立独具天润特征的运营系统——TRPS（TianRunProductionSystem），创建贯穿订单到交给的通用操作流程和规范，推进公司完结自主高效作业，完结PQVC（出产、质量、功率、本钱）四个方面的绩效方针，进行流程自我评价，并继续改善，不断优化，促进办理系统从粗放型到精细化的改动。 7、人才优势 公司具有一支高本质的办理团队和人才队伍，非常重视高本质人才的发掘和培养，经过注册猎聘网、运用猎头公司等方法进行高端人才的招聘，一起深化336蓝天人才培养方案加速人才培养脚步，构成了具有特征的立异性人才培养机制，树立以成绩为导向的薪酬绩效办理系统，拟定具有天润特征的职级提高系统，为公司各序列人才供给全面的提高通道，培养和造就结构优化、布局合理、本质优秀的人才队伍，建立天润人才竞赛优势。三、公司面对的危险和应对方法 1、原资料价格动摇构成的盈余危险 公司产品的首要原资料为钢材和生铁等，2020年以来，受世界经济政治局势影响，钢材、生铁等原资料价格显着上涨，给公司的出产运营带来必定压力。若未来钢材、生铁等原资料价格动摇起伏进一步加大，或许会对运营效果构成不确定性影响。 公司亲近盯梢原资料价格动摇趋势，进步原资料招投标频率，使用价格动摇低点灵敏收购，一起选用与供货商加强交流联络，一起构建深度协作关系，签定长时刻供货合同，会集投标等多种收购方法，下降原资料价格动摇对公司运运营绩发生的影响。 2、固定财物计提折旧构成的盈余危险 公司固定财物和在建工程占财物比重相对较高。公司近几年施行出产线扩大和自动化改造，固定财物投入较大，公司每年的固定财物折旧数额有较大添加，折旧费用的添加会给公司盈余才能带来危险。 公司采纳加大客户及产品开发力度、节能降耗、优化产品结构和工艺流程等方法，下降危险。 3、重卡作业动摇构成的运营危险 公司近年来不断优化调整产品结构，但重型发动机曲轴运营收入占总运营收入的比重仍较大，我国经济及全球局势的不确定性以及重卡作业的周期性或方针性动摇，都会给公司的运营展开带来必定的危险。 公司已构成曲轴、连杆、铸锻件事务板块同步展开的战略新格式，公司将继续加大连杆、轻型发动机曲轴、铸件、锻件产品和其他产品的研发，进一步进步客户开发力度，并着力开辟空气悬架事务商场，活跃培养各子公司相关范畴，逐渐进步重型发动机曲轴之外产品的产销规划，完结公司产品多元化，以防止重卡作业动摇对公司构成过大影响，进步抗危险才能。 4、汇率动摇危险 跟着对世界商场的开发，公司的外币财物也随之添加，人民币对外币的汇率动摇将有或许给公司带来汇兑损益。 公司经过多币种的外汇收入，在必定程度上分散化单一钱银汇率动摇构成的危险。一起，公司与国外客户活跃洽谈选用币值相对安稳的钱银作为结算钱银，防备汇率动摇危险。 5、新能源轿车展开对作业格式的影响 2021年上半年，新能源轿车添加敏捷，尽管全体上占比仍较小，但在双碳方针成为轿车作业绿色展开的方针热门的大布景下，各企业将新能源轿车作为重要战略方向投入研发，若未来新能源轿车的研发和出产获得突破性开展，将极大改动现在以传统内燃机为动力的轿车工业格式。 公司产品首要以中重型发动机曲轴、轻型发动机曲轴、连杆为主，乘用车发动机曲轴板块运营收入占总运营收入比重低于2%，占比较低。考虑新能源轿车展开对乘用车的影响，公司后续对乘用车发动机曲轴板块规划不会有较大出资。此外，为完结公司战略方针和可继续展开，公司根据考虑新能源轿车展开要素做了中长时刻展开规划，已规划树立新的工业格式，躲避和削减未来新能源轿车展开对公司构成的影响。 6、新式冠状病毒疫情带来的全球经济下行危险 2020年以来，新式冠状病毒肺炎疫情迸发，到2021年上半年，我国国内疫情已得到杰出操控，经济快速复苏，但海外疫情仍未得到有用操控，部分地区状况仍旧严峻，必定程度上继续影响着出口事务来往及海外事务的拓宽。 公司将继续亲近重视新冠疫情防控的开展状况，做好内部疫情防控作业，一起与客户及供货商坚持严密协作，确保出产运营的高效有序进行。
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