根据中汽协的数据，2024年1~6月各月的新能源渗透率分别为34.5%、35.8%、39.5%、42.5%、46.0%、48.8%，呈现出连续增长的趋势，并在6月创下了新高。但是平均数看，1~6月新能源汽车渗透率是35.2%。并没有如预期的超越50%。虽然个别城市比如深圳，上海等一线城市，已经超过半数。但从全国整体来看，新能源汽车发展的没有想象的快，也就是说燃油车还有很大市场空间。

　　但是最近几年中国新能源汽车已经非常卷了，价格也已经到了降无所降的程度，那为什么新能源汽车的渗透率还是没有想象的快呢？

　　新能源汽车的技术还在快速发展阶段，接下来据说固态电池将在2026年上市。固态电池拥有更高的能量密度，更高的安全性，可以实现更长续航。

　　目前上汽集团，丰田汽车，蔚来汽车，宁德时代，不管是汽车主机厂，还是电池供应商都在研发固态电池。固态电池也被称为公认的下一代电池技术，无异于新能源汽车的一次大！

　　从现在到2026年也就是2年时间，现在买了新能源汽车的线年时间电池就被淘汰了。所以消费者也不傻，与其现在买新能源汽车，不如等等新技术的出现！

　　今年的汽车市场就像房价一样，可以用“跌跌不休”来形容。那汽车价格的最低点在哪里？还有没有下降的空间，谁也不知道。所以消费者还在等更低的价格。市场很奇怪的地方就在于消费者买涨不买跌。越是价格下跌，消费者就越不买账！

　　本轮汽车降价是中国品牌新能源汽车发起的，顺带着合资 品牌新能源汽车，合资品牌燃油车都跟着降价。甚至部分合资品牌甚至豪华品牌的汽车已经降到跟中国品牌汽车差不多的价格。

　　如今消费者买新能源汽车很大程度上是因为新能源汽车便宜，不缴纳购置税。而现在很多油车官方也补贴购置税，同时价格也降下来了。对于没有里程焦虑的油车来说，只要价格与新能源车一样便宜，用户还是很喜欢购买的。所以消费者也在等油车降价。

　　而且就现在的市场行情，谁也不知道汽车价格的最低点到底在哪里。今年上市的车明年会不会接着降！所以消费者也在等更低的价格。

　　最近几年经济大环境不好，有国内因素也有国际因素，国内因素一方面是房地产市场下行，导致经济增长放缓。实体经济过得十分艰难，关门倒闭者多如牛毛，报复性消费并没有到来，相反大家比之前消费更加谨慎！国际因素包括地缘紧张，中美大国博弈等，导致中国商品出口受阻。

　　因此当下不少人都是捂着钱袋子，不敢花钱，因此投资谨慎，消费谨慎。从前几年开始，就一直流传这样一句话叫做“非必要不买车”。

　　新能源汽车渗透率没有超过50%也说明了燃油车依然有很大的市场需求。在北方地区，西部地区的消费者，对油车依然有很强的需求。还有就是希望一辆车可以开很长时间的消费者来说，油车还是靠谱的选择。

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