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bd半岛官网·周鸿祎怒批哪吒汽车:什么都不明白“老是自嗨”应多学

  ,园区内停满了哪吒V汽车,而此次停产的原因是南宁工厂暂时不需要这么多生产线,同时南宁工厂也不承担哪吒新车型的生产任务。对此,哪吒汽车CEO张勇发文表示,南宁工厂是哪吒汽车的出口基地,并且今年会有5万6万台套KD件的出口任务。

  针对网传哪吒汽车停产传闻,张勇做了一个令人意外的尝试:把直播间搬到了建设工地。而作为哪吒汽车的大股东周鸿祎看到看到后十分生气,现身直播间对哪吒汽车CEO张勇直言不讳地表示,他此次参观的目的是为了亲眼见证汽车的生产过程。他强调,用户更希望看到的是汽车生产的实际情况,而不是一个正在扩建的工地。他指责哪吒从营销到产品策划都有问题,什么都不明白,“老是自嗨”。周鸿祎还要求哪吒高管向小米学习,多学学雷军。

  对于近期有关哪吒工厂停产的传闻,周鸿祎则直接表示,对于这些传闻,无需过多关注。他强调,重要的是展示给用户看得懂的东西,而不是一个正在建设的工地,因为那样的场景对于用户来说,可能并不具备实际意义。

  当前,新能源汽车赛道发展火热,既是机遇,又充满着挑战。随着环保意识的提高和政府对清洁能源的支持,新能源汽车市场迎来了快速增长的机遇。然而,这一领域也面临着技术创新、成本控制、充电设施建设等挑战。同时,与传统燃油车相比,新能源汽车在续航里程、充电设施完善度等方面还存在差距,需要不断改进和完善。此外,新能源汽车的推广还需要克服消费者习惯、产业链协同等问题。

  从市占率来看,2022年全球新能源汽车市占率达13.3%,其中,中国新能源汽车市占率最高,2022年达到24.4%,其次为欧洲,新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平,可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低,未来市场空间相对广阔。

  尽管中国汽车行业进入存量市场,但凭借自主品牌的内外发力和新能源汽车的一路狂飙,2019年至2022年,中国新能源乘用车的销量也在持续增长。从新能源乘用车的销量来看, 2022年中国新能源汽车销量达到650万辆,同比增长97.39%,其中,纯电动乘用车销量为501.3万辆,插电式混动乘用车销量为148.7万辆。根据乘联会的最新数据,2023年1-11月,中国新能源乘用车销量为777.7万辆,同比增长35.2%。

  新能源汽车是全球汽车工业的主要发展方向。2023年前11个月,我国新能源汽车产量达到842.6万辆,根据国家政策规划以及近几年市场趋势,预计到2029年我国新能源汽车产量将超过3000万辆。

  博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良称:“中国新能源汽车目前来讲渗透率已经到了40%左右,预测今年会达到或者接近50%,中国新能源汽车目前发展的状态(起到)引领作用是毫无疑问的。”

  麦格纳全球研发高级副总裁约尔格格罗滕多斯特称:“我也相信这样一个前景,中国的新能源汽车发展的过程当中体现出了极高的发展速度,这能够帮助世界其他地区和其他市场更多地接受新能源汽车的技术。”

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