包括马斯克、李想、雷军、何小鹏、贾跃亭、周鸿祎等大佬在内纷纷表达自己的看法。2月29日，中国经济学家任泽平发微博称：苹果为什么放弃探索了十年的造车、转投AI？因为新能源汽车太卷，AI正在爆发。

　　任泽平进一步表示，新能源汽车正在进入淘汰赛，技术逐步成熟，大打价格战，规模制胜，未来2-3年，没有规模必将出局，现在特斯拉、比亚迪已经盈利，理想汽车刚刚上牌桌、能否稳住还未定，小鹏、蔚来、吉利、长城、上汽等等都还在烧钱冲销售冲规模。华为、小米等科技大厂携智能化、产业整合能力、渠道优势等优势下场造车。

　　反观AI，方兴未艾，技术快速迭代，商用处在爆发前夜，大公司搞通用大模型，小公司也可以抓住AI应用的红利，似乎都有机会。

　　当前，新能源汽车市场竞争格外激烈，卷价格、卷技术、卷产品等，总之，十分“卷”，如果没有过硬的技术和高质量产品，迟早被市场淘汰。在这个“卷”市场中，只有在技术、价格、产品等各方面都“卷”到位，企业才能在激烈的竞争中立于不败之地。

　　根据营收水平来看，我国新能源汽车行业竞争梯队主要分为三大梯队，第一梯队营收在500亿元以上，包含的企业有比亚迪、上汽集团。第二梯队是营收在100亿元至500亿元之间的企业，包括蔚来、广汽、理想、吉利、华为等企业。第三梯队是营收在100亿元一下的企业，包括长安、长城、奇瑞等。

　　从销量来看，我国新能源汽车市场份额占比最大的企业为比亚迪，2022年其市占率达到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率为7.79%。特斯拉排在第三位，市占率为7.75%，其次是吉利，市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低，均为超过5%。

　　随着新能源汽车行业的持续发展，未来，行业整合将持续推进，大企业通过收购、兼并等方式整合产业链资源，中小企业通过合并、合作等方式巩固自身竞争地位。同时，技术创新的背景下，运用车联网、云计算、人工智能等技术提升新能源汽车综合竞争力将是行业发展趋势之一。此外，企业端也将通过不断提升服务能力来为消费者带来更好的消费体验。在国际化浪潮下，新能源汽车行业也将加速出海进程，国际市场对国内新能源汽车行业来讲，吸引力巨大。

　　前瞻产业研究院分析认为，中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，这些技术的发展将进一步推动整个产业的发展。从细分市场发展趋势来看，纯电市场未来发展空间仍然较大，插电混动汽车未来存在一定被替换的可能性。燃料电池汽车目前尚未形成大规模的个人用户群体，仍然以商用场景为主。

　　同时前瞻产业研究院还提供产业大数据产业研究报告产业规划园区规划产业招商产业图谱智慧招商系统行业地位证明IPO咨询/募投可研IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前 瞻产业研究院的正规授权。

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