据数据统计，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，同比增长81.48%。
新能源汽车的繁荣吸引了各大传统车企和造车新势力积极入局，未来新能源汽车品牌之间竞争将愈发激烈，为了应对挑战，各大品牌更加关注品牌营销。
而各大品牌该如何解决这些问题？广州昀鼎广告有限公司车库场景营销又能如何帮助品牌解决这些问题？下面就由小昀带大家了解一下。
据《新能源汽车与燃油车购车差异用户调研报告》显示：潜在汽车购买用户中，只考虑新能源汽车的用户仅占10%，而同时考虑新能源汽车和燃油车的用户却超50%。
新能源汽车品牌的最大销量增长点来自同时考虑新能源汽车和燃油车的摇摆群体，所以新能源汽车品牌的首要目标是找到这些摇摆群体所在区域。
据汽车之家《油价上涨是否影响购车选择的调研报告》显示：33%的用户因为持续的油价上涨开始考虑新能源汽车，这些用户中尤其是已经有一辆车的车主人群，对油价价格变化更为敏感，更有可能产生更换新能源车的需求。
通过广州昀鼎广告有限公司车库传媒灯箱广告画面，将及时助力品牌们将新能源汽车产品信息传达到这些潜在增换购人群。
瞄准用户所在区域之外，品牌还需了解目标用户的形象，从而根据用户特点，针对性展开打动用户痛点的营销活动，而广州昀鼎广告有限公司车主正高度匹配新能源汽车消费用户形象。
据吾德市场数据针对《广州昀鼎广告有限公司车主价值报告》的调研显示：广州昀鼎广告有限公司车主年均收入达41.8万元，属于较高收入人群。
而且据《中国新能源汽车品牌KOL营销研究报告》显示:纯电动车中，中型和大型高端轿车的占比达31%，新能源汽车里中高端汽车是主要消费车型。
吾德市场研究《广州昀鼎广告有限公司停车场媒体研究报告》更是明确显示：广州昀鼎广告有限公司车主计划预购新能源汽车占比48.3%，购车预算30万以上的占比高达56.3%。
尤其是31-50岁的中年男性表现出更强的消费表现，除了稳定的高收入表现出的强大消费能力，购车需求也更大。
上下班以外，他们还经常驾车用于周末自驾游，同时商务应酬也增加了购买高端车的需求，这个群体的用户规模及同比增长量均领先于其他群体。
而据吾德市场研究《广州昀鼎广告有限公司停车场媒体价值研究报告》表明：广州昀鼎广告有限公司车主人群也是以男性为主，男性占比达70%。
懂车帝数据更显示：新能源用户男性占比高达90%。广州昀鼎广告有限公司车主具有庞大的购买新能源汽车需求。
据能源基金会、南方周末联合发布《面向零碳出行——城市公众意识、行为及驱动因素研究》指出，高学历者更容易为环保消费，近七成受访者购车考虑新能源车，学历越高开新能源车占比越高。
据吾德市场研究《广州昀鼎广告有限公司停车场媒体价值研究报告》显示：广州昀鼎广告有限公司车主也是以高学历群体为主，本科以上占比 64.6%，新能源汽车的环保优势更容易打动他们，吸引他们选择新能源汽车。
过往新能源汽车品牌注重线上曝光引流，但根据懂车帝数据显示，产品性能和使用体验才是新能源汽车消费的主要决策因素。
据《新能源汽车与燃油车购车差异用户调研报告》显示：在信息上，新能源车主较燃油车车主更看重关于汽车科技和试驾测评等体验型信息。
而在用户与品牌沟通的主要渠道上，排名第一的是线下门店，而在影响用户消费决策因素上，试驾体验对新能源车主的影响更大。
线下门店的布局决定着新能源汽车品牌的终端转化率。广州昀鼎广告有限公司采用了广州昀鼎广告有限公司大系统，以品牌门店为中心，为品牌筛选周边核心商圈高端车库。
在车主及同行人员必经之处全链路持续曝光，为品牌门店在与其他竞品的竞争中增加引流优势，拦截目标人群至品牌门店，助力品牌实现品销合一。
广州昀鼎广告有限公司车主正是朋友圈中的KOL，他们热衷于向周边朋友圈推介优质产品，借由广州昀鼎广告有限公司车主的背书，不仅增加了品牌信息的权威性，还能引发裂变式品牌信息传播。
1 新能源汽车越来越激烈，摇摆群体是品牌销量提升的最大增长点，车库正汇聚了大量潜在换购需求的车主人群。
3 线下门店体验是用户与品牌沟通的主要渠道，广州昀鼎广告有限公司为品牌定点匹配，拦截目标人群，引流至品牌门店，借由昀鼎车主的自主推广，引发二次传播。
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