在后疫情时代，虽然汽车行业面临着芯片短缺问题。但整体上来看，在国家汽车消费政策的刺激下，我国汽车消费市场潜力巨大，助力了乘用车畅销规模的增长，结束了连续三年负增长的局面。

　　在销量方面，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。2021年，我国乘用车销量2148.2万辆，同比增长6.5%。

　　近年来，我国政府把汽车强国上升到了国家战略，推出了一系列在政策，支持我国汽车工业的发展。在政策的支持下，我国汽车行业国产化进程加快，核心竞争力不断提升。吉利、长城、长安和比亚迪等自主品牌通过近年来的积累，在乘用车市场表现抢眼。自主品牌乘用车也越来越受到消费者的认可，自主品牌乘用车市场份额也逐年提升。

　　在国别细分市场中，中国自主品牌市场份额最高，超过40%;其次是日系汽车，市场份额为22.6%;德系汽车市场份额为22.3%;美系汽车市场份额9.6%。

　　以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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　　本报告前瞻性、适时性地对汽车整车制造业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来汽车整车制造业发展轨迹及实践经验，对汽车整车制造...

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