汽车经销商对主机厂商总体满意度、不同品牌种类汽车经销商满意度、汽车经销商年度销售目标完成情况

　　虽然受到疫情反复、汽车芯片短缺等因素影响，但是经销商对主机厂商的总体满意度持续提升。根据汽车流通协会发布数据显示，2021年经销商总体满意度得分为82.7分。

　　从不同种类汽车经销商满意度情况来看，2021年豪华/进口品牌汽车经销商的满意度最高，豪华/进口品牌的得分最高，为84.8分，合资品牌得分为83.6分，自主品牌得分为78.7分。

　　尽管受到疫情和芯片短缺因素影响，2021年仍然有七成左右的经销商完成了全年销售目标的80%以上。其中，有29.4%的经销商完成了全年销售目标。

　　由于全球范围内芯片短缺，导致汽车供给不足。在此背景下，有利于经销商消化库存，收窄让利幅度，盈利情况提升。从盈利情况上看，2021年经销商盈利面上升至53.8%，亏损面下降至17.5%。

　　在经销商利润结构中，新车销售利润占比提升明显。尽管疫情反复、经济下行等因素影响着消费市场，但汽车产品受芯片短缺导致的“供不应求”使得终端优惠幅度收窄，经销商新车销售利润提升。

　　同时，经销商金融保险业务利润占比明显下降。919保险费改后，经销商的保险佣金收入显著下降，再加上保险公司政策收紧，保险业务盈利能力下降。

　　整体来看，2021年全年汽车经销商对主机厂满意度、销量目标完成情况以及盈利面都有显著提升。但同时，大量销售人员流失到其他行业，使得汽车经销商的人员成本不断提升。2022年预计汽车经销行业将会继续受到芯片短缺导致供给不充分、供给短缺的问题，一些优质资源不能满足销售需求。这些问题将是汽车经销商面临的较大挑战。

　　以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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