营收下降39%，至1.82亿美元。该公司表示，预计2024年将仅生产9000辆汽车。对此，特斯拉CEO

　　早在2022年，Lucid在Q2季度只交付了679辆电动车，被马斯克疯狂嘲讽：“还没我生的娃多”。

　　据悉，Lucid首席执行官彼得·罗林森曾在特斯拉任首席工程师，2013年加入Lucid。近日，罗林森面对马斯克嘲讽，对其进行“自卫反击”。罗林森在周一的采访中表示：“特斯拉曾经确实处于开发最先进技术的最前沿，拥有清晰的愿景和目标，以及绝对独特的心态。但我现在看到了一种令人担忧的分心的趋势。”

　　罗林森表示，特斯拉正在“迷失方向”，没有了曾经的使命感。虽然罗林森没有直接提到马斯克的名字，但他表示，“领导层显然会分心”，“对社交媒体甚至都很感兴趣，但这有点迷失了方向。我不认为它还有那种独特的目的感，我认为现在真的应该轮到Lucid来把这项技术提升到一个全新的水平”。

　　从市场份额来看，2020年特斯拉以63%的市占率在美国电动汽车市场占据着领先地位。2021年1-5月，在美国电动汽车市场中特斯拉的市场份额有所下降，为51%;丰田、大众、通用等品牌的市场份额均有所提升。

　　特斯拉市场份额下滑的同时，其他品牌车型市场份额有不同程度的增长。2021年1-5月，通用Chevrolet Bolt和丰田Prius的市场份额均较2020年有所提升，福特的新车型Mustang Mach-E累计销量市场份额达5%，一跃成为美国电动汽车销量第五名的车型。

　　彭博社预测今年电动汽车行业销量将再次增长，即使全球电动汽车市场在可预见的未来保持目前的放缓速度，预计十年后几乎所有汽车仍将是电动汽车。

　　博世预测，到2030年，美国新车销量中近一半将是纯电动汽车。该供应商预计，到2030年，纯电动汽车将占北美和中国新车销量的40%至50%。，欧洲70%的新车将是纯电动汽车。

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