MOSFET(金属-氧化物半导体场效应晶体管，Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)是覆盖电压范围最广，下游应用最多的功率器件之一，随汽车电动化开启，电能取代燃油成为汽车驱动的能量来源，汽车能量流发生变化。新能源汽车不再使用汽油发动机、油箱或变速器，“三电系统”即电池、电机、电控系统取而代之;相应地，实现能量转换的核心器件——功率半导体亦将含量大大增加。

　　硅基MOSFET被誉为汽车功率半导体的基石，目前车用MOSFET中主要包括两大类，其特征及细分应用领域具体如下：

　　在传统燃油汽车中，中低压MOSFET已广泛应用于车中电动功能的区域，单车用量超100个，是传统汽车功率器件的主要部分。而在新能源汽车中，车用MOSFET的用量则更大，当前中高压MOSFET单车用量已超过200个。根据英飞凌数据，随着新能源汽车电机电控的设备的持续迭代，未来中高端车型中MOSFET单车用量将将增至400个。

　　根据ICWISE的数据，2019-2023年中国车用MOSFET的市场规模呈现逐年增长的趋势，其中，2021年受缺芯和涨价影响，各个细分市场涨幅均超过25%，其中车用MOSFET市场增长达到56.7%。初步统计到2023年，中国车用MOSFET市场规模超过14美元。

　　根据ICWISE的数据，受到国内新能源汽车市场的驱动，未来车用MOSFET的增速将领跑行业各大细分领域，预计到2026年，车用MOSFET占MOSFET的市场规模将接近35%。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国MOSFET（功率器件）行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

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